Новое поколение Sequoia может буксировать до 9000 фунтов.
Некоторые из нас еще учились в колледже, когда Toyota представила Sequoia второго поколения. К счастью, полностью новый полноразмерный внедорожник вышел. Заменив модель, которая существует с конца 2007 года, изменения будут радикальными как внутри, так и снаружи.
Внедорожник с кузовом на раме может увеличился в размерах, учитывая, что Tundra, на которой он основан, имеет большую площадь для своей новейшей версии. При длине 205,1 дюйма (5210 миллиметров) уходящая Sequoia уже массивна, затмевая даже могучий Mega Cruiser в стиле Hummer (200 дюймов / 5090 мм) 1990-х годов. Смежный рендеринг, состоящий из двух частей, представляет собой смесь тизеров Sequoia 2023 года и дизайнерских реплик, взятых из Tundra 2022 года .
Полноразмерный пикап недавно получил роскошную комплектацию Capstone , не можем не задаться вопросом, есть ли у Toyota аналогичные планы в отношении Sequoia. Это имело бы смысл, учитывая, что все больше и больше основных брендов выходят на территорию премиум-класса со своими предложениями внедорожников. Соответствующим примером в этом сегменте должен быть Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer.
Принимая во внимание, что новый Land Cruiserне появится в Соединенных Штатах, возможно, Toyota убедит больше людей покупать обновленную Sequoia, поскольку она будет значительно более доступной. Силовые агрегаты должны включать обычных подозреваемых: 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 389 лошадиных сил (290 киловатт) и 479 фунт-футов (649 ньютон-метров) и двигатель i-Force Max с электродвигателем общей мощностью 437 л.с.
Интерьеры у Sequoia и Tundra одинаковые, и хотя унификация была предсказуема, совпадение с точностью до мельчайших деталей поражает. У топ-версий цифровая приборная панель с 12,3-дюймовым дисплеем и мультимедиасистема нового поколения с 14-дюймовым тачскрином и системой голосового управления, а салон базового внедорожника (с 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательного комплекса) пока не показали вовсе.
Интерьер новой Toyota Sequoia TRD Pro
У восьмиместной модификации посадочная формула 2 + 3 + 3, у семиместной — раздельные кресла на втором ряду, но сиденья третьего ряда в любом случае складываются в пропорции 1:2 без всяких «излишеств» вроде лючка для лыж. Впрочем, у всех Sequoia, кроме базовой, «галёрка» сдвигается продольно на 152 миллиметра, увеличивая объём багажника.
Toyota будет собирать внедорожники Sequoia в Техасе по соседству с Tundra, так что официально предлагать новинку за пределами США и Канады не будут. Дилеры из Северной Америки получат первую партию Sequoia летом, а значит до конца года гигантский внедорожник может добраться и до России — разумеется, в виде «серого» импорта
все автомобильные новости