В России стремительно сходит на нет параллельный импорт автомобилей. Согласно данным различного рода аналитиков, за первые пять месяцев 2025 года в страну ввезли всего 34,9 тыс. машин — в пять раз меньше, чем в 2023-м.
Главный виновник — рост утилизационного сбора, который буквально «доканал» серый рынок. Ввоз стал невыгодным, логистика осложнилась, а цены выросли. Среди тех, кто ещё остаётся на плаву — китайцы, «японцы» и немного немцев.
Лидеры импорта
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
