Кропотливый труд мастеров Carlex Design оправдал себя, но теперь на машине слегка боязно ездить.
Технически Mercedes-AMG G 63 с 577-сильным битурбо недалеко ушёл от заводского образца, и формы кузова всё те же, но теперь это не просто гелик, а произведение искусства. Ручной гравировкой (полированный металл с вкраплениями золота) покрыты молдинги, кожух запаски и, главное, крыша внедорожника, где в полный размер вырезано изображение
...Подробнее читайте на сайте kolesa.kz
