Наш сегодняшний обзор для тех, кто приходит в истинный восторг, слыша звук ревущего мотора. Кому-то по душе мощный рык, а кто-то отдает предпочтение тихим автомобилям, не издающим никаких посторонних звуков, например электромобилям. Многие согласятся с тем, что звук двигателя должен соответствовать его статусу. Например, атмосферные восьмицилиндровые силовые установки многие считают эталонными. Сегодня мы продолжаем рассказывать об автомобилях с самым диким ревом и очень интересным звучанием.
Ferrari FXX K
Этот эксклюзивный суперкар изначально был спроектирован для кольцевых гоночных состязаний. Инженеры укомплектовали гибридный спорткар обычным двигателем внутреннего сгорания, работающим в тандеме с электромотором, питающимся от аккумулятора. 12-цилиндровый 6,3-литровый силовой агрегат в паре с мощным электромотором – что может быть лучше? Стоит однажды увидеть Ferrari FXX K на треке, как уровень адреналина в крови от его фантастического визга на трассе просто зашкалит.
Трудно представить себе эмоции гонщика, вжимающего педаль газа в пол этого «железного коня» до упора. Трековый суперкар Ferrari FXX-K выпускается в Италии в рамках лимитированной серии с 2015 года. Суперкар создан на базе флагманской модели LaFerrari. Суммарная отдача силовой установки просто фантастическая — 1035 лошадиных сил.
Porsche 928
Визитной карточкой автоконцерна Porsche до определенной поры были мощные шестицилиндровые моторы. Однако в 1977 году инженеры компании представили модель 928, которая задержалась на конвейере на долгие пятнадцать лет, и прекратила выпускаться только в 1995 году. Восьмицилиндровый силовой агрегат с невероятным рыком, развивающий 345 лошадиных сил, стал настоящим феноменом своего времени. Конечно, сейчас у автоконцерна Porsche есть другие флагманские модели, в частности, Cayenne и Panamera, которые также укомплектовываются «восьмерками». Но стоит вам послушать, как звучит Porsche 928, сомнения в том, что лучше, сразу отпадут.
Многие ценители авто искренне сожалеют о том, что Porsche 928 был снят с конвейера. Мощный и быстрый, но более комфортабельный по сравнению со спорткаром Porsche 911, Porsche 928 до сих пор является мечтой многих автолюбителей. В общей сложности была произведена 61 тысяча купе.
McLaren F1
Роскошный спорткар, оснащенный 6,1-литровым 12-цилиндровым двигателем, который фактически был заимствован у BMW. Однако это ничуть не помешает слушать не только звучание звериного мотора, но и получить истинное удовольствие от звучания его выхлопа. Двухдверное купе McLaren F1 выпускалось в период с 1992 по 1998 гг. Вплоть до 2005 года McLaren F1 считался самым быстрым автомобилем в мире.
Двигатель легендарного спорткара развивает 627 лошадиных сил. McLaren F1 оснащался шестиступенчатой механической коробкой передач и имел задний привод. В общей сложности за шесть лет было произведено 106 экземпляров.
Ford Mustang 4-го поколения
В данном случае стоит отметить, что Ford Mustang 4-го поколения, сошедший с конвейера в 1993 году, не мог похвастаться привлекательным дизайном. Более того, с этой моделью связан громкий скандал. В заводской документации автоконцерн Ford указал, что автомобиль укомплектован пятилитровым двигателем, тогда как в действительности под капотом этого «железного коня» был установлен 4,9-литровый силовой агрегат. Зато как он звучал? С этим звуком ничто не может сравниться.
Стартовая цена Ford Mustang четвертого поколения составляет около 22 тысяч долларов. В конце 90-х маслкар был существенно доработан, в результате чего инженеры улучшили шумоизоляцию, внедрили противобуксовочную систему и независимую заднюю подвеску. Выпуск четвертого поколения Mustang прекратился в 2004 году, к этому моменту было выпущено около 1,6 миллиона экземпляров.
Aston Martin Vulcan
Мощный гиперкар, укомплектованный семилитровым 12-цилиндровым силовым агрегатом с максимальной отдачей 800 лошадиных сил. Неудивительно, что звук его выхлопа просто музыка для ушей. Но это касается только модификации Aston Martin Vulcan. Остальные автомобили этого автоконцерна как-то не впечатляют своим звучанием.
Aston Martin Vulcan спроектирован исключительно для использования на гоночных трассах. Гиперкар не сертифицирован для езды на дорогах общего пользования. Автомобили производятся на заводе в Великобритании. Цена каждого суперкара Aston Martin Vulcan — 2,4 миллиона долларов. В основе конструкции автомобиля лежит углепластиковый монокок.
А вам нравится слушать звук ревущего мотора? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь.
все автомобильные новости