Крупные порты в странах Европейского союза (ЕС) превратились в огромные «парковки» из-за увеличения количества импортируемых автомобилей, в том числе китайских электромобилей, и общего снижения спроса на автомобили, сообщает Financial Times.
...«Автодилеры все чаще используют портовые парковки в качестве складов. Вместо того чтобы хранить автомобили в дилерских центрах, они забирают их на терминале, в порту Антверпен-Брюгге, самом оживленном
Подробнее читайте на сайте autogy.ru
