Последние месяцы прошлого года показали, что у населения больше нет ни желания, ни возможности покупать новые автомобили по высоким ценам.
По оценкам, на складах дилеров находится более 170 000 новых и около 18 000 грузовых автомобилей, большинство из которых произведены в Китае.
Несмотря на очень интересную и разнообразную программу скидок, партнеры на востоке не смогли продать их все. К тому же процент одобренных банками автокредитов резко упал, а сами наши соотечественники отказываются от займов, мотивируя это тем, что они стоят слишком много денег.
Если так пойдет и дальше, то к 2024 году российский авторынок как минимум будет стагнировать, а в худшем случае — резко упадет.
Если, конечно, Россия вовремя не решит эту проблему. Снизить нужно не только пресловутые процентные ставки и утилизационный сбор Центробанка.
Свою роль сыграла и жадность автодилеров, которые до сих пор не представляют себе счастливой жизни без всевозможных повышений цен. Кстати, некоторые автопроизводители нашли способ противостоять им, продавая свою продукцию без наценок.
Конечно, это не решает всей проблемы. Необходимы более радикальные меры. Цифры продаж автомобилей (или их отсутствие) за первые несколько месяцев следующего года говорят сами за себя. И хотя многие эксперты убеждены, что в обозримом будущем цены на автомобили сильно расти не будут, увеличить объемы продаж в январе и феврале все равно не удастся.
Наконец, объективных предпосылок для повышения цен нет (и автопроизводителям, и автодилерам придется как минимум посмотреть, что будет с курсом валют). Но, опять же, даже временное «снижение цен» не подтолкнет массового покупателя к приобретению новых «колес».
Похоже, отечественный авторынок достиг той точки, когда власти вынуждены задуматься о жестком государственном регулировании. Как и в недавнем случае с дефицитом яиц и высокими ценами на них. Российское правительство проявило политическую волю, и «яичная проблема» была успешно решена, хотя и с некоторой задержкой.
Все это говорит о том, что правительство должно протянуть руку помощи сектору продаж автомобилей. Тем более что предпосылки для этого явно имеются.
Источник: autogy.ru
все автомобильные новости