В 2024-м в России начали закрываться китайские автосалоны, причём все это оформилось в устойчивую тенденцию.
Чаще всего дилеры прекращали контракты из-за убытков. Иногда такое требование озвучивали дистрибьюторы. Что касается открытия автосалонов с китайскими машинами, то здесь наблюдается спад почти в полтора раза – 964 точки.
Бизнес сворачивают компании, которые не в состоянии справиться с конкуренцией. Это слабые игроки, политика здесь
...Подробнее читайте на сайте carsweek.ru
