В России представили новый Hyundai Creta: показываем, что изменилось (много фото)

«Крета» второго поколения заметно отличается от своей предшественницы. По дизайну кроссовер стал ближе к старшим моделям, Hyundai Palisade и Santa Fe: у него такая же «двухэтажная» передняя оптика со скобами светодиодных ходовых огней, не считая противотуманных фар и указателей поворота, которые разместились в «подвале» бампера.

Сложносочиненная задняя оптика имеет дополнительные секции на двери багажника, при этом основной блок разделен на две части накладкой под цвет кузова.

При этом габариты модели изменились незначительно: Creta стала на 30 мм длиннее, а также на 10 мм шире и ниже (4300х1790х1620 мм). Колесная база выросла на 20 мм (с 2590 до 2610 мм), что обещает больше места для задних пассажиров.

Объем багажника увеличен на 31 л (с 402 до 433 л). Клиренс остался таким же, как и раньше – 190 мм. А вот объем топливного бака даже чуть уменьшился: теперь он вмещает 50 л, вместо 55.

Помимо большего простора, салон новинки отличается современным дизайном и оснащением.  Уже в базовую комплектацию кроссовера входит медиацентр с развернутым к водителю 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay с Android Auto.

В богатых комплектациях диагональ экрана мультимедиа достигает 10,25-дюймов, а в качестве опции доступна «премиальная» аудиосистема Bose с 8 динамиками.

По части двигателей и трансмиссий изменений никаких. Как и прежде, Hyundai Creta оснащается атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра. В первом случае мощность мотора зависит от типа привода: переднеприводные кроссоверы развивают 123 л.с., а полноприводные – 121 л.с. Двухлитровые «Креты» и в версии 2WD и в 4WD выдают одинаковые 149,6 л.с. Коробки передач – 6-ступенчатые.  Версии с мотором 1.6 можно заказать как с «механикой», так и с классическим автоматом, а с 2.0 – только с АКП.

Новинка не стала легче и в снаряженном состоянии, в зависимости от комплектации, двигателя и типа привода, весит от 1270 до 1495 кг. Динамика по сравнению с предшественником  фактически не изменилась: 1,6-литровые версии разгоняются от 0 до 100 км/ч за 12,3-13,1 сек., а 2,0-литровые – за 10,7-11,3 сек.

Серийное производство Hyundai Creta нового поколения стартует 1 июля. Официальная дата старта продаж новинки, как и цены, будут объявлены позднее.