Разрешенный с 2022 года «серый» параллельный импорт автомобилей тормозит российский авторынок, заявил газете Известия Ренат Тюктеев, вице-президент по продажам новых автомобилей АГ Авилон.
Он отметил, что десятки тысяч физических и юридических лиц занимаются этим видом бизнеса, от которого в основном страдает конечный потребитель. В результате рынок вернулся в прошлое.
...«Негативные последствия занижения таможенных деклараций и
Подробнее читайте на сайте autogy.ru
