Вместимость автобуса – 140 пассажиров. Вход и выход осуществляется через четыре широкие двери с адресным открыванием. Низкопольность, система книлинга (наклон автобуса в сторону двери) – обеспечивают всем категориям пассажиров удобство входа и выхода. Для семей с детьми и особых категорий граждан предусмотрено отдельное, оборудованное всем необходимым, пространство. Интерьер машины выполнен из алюминия и трудногорючего пластика.
Комфортную поездку в электробусе обеспечивают: бесшумность движения, три кондиционера, оборудованные индивидуальным подогревом 38 мест для сидения. Усовершенствованы здесь и устройства для подзарядки гаджетов. В салоне размещены USB-разъемы для обычной и быстрой зарядки мобильных устройств. Плавность хода транспортного средства и быстрый набор скорости обеспечивают два электропортальных моста ZF.
Подавляющее большинство комплектующих созданы отечественными компаниями. Так, высокотехнологичная электронная начинка, «мозги» машины, благодаря которым она может ездить, а также электрооборудование разрабатывались и производятся на петербургских предприятиях, а аккумуляторные системы – в Саратове.
Премьера новинки состоялась на транспортном фестивале SPb Transport Fest. Тестовые испытания нового сочлененного электробуса начнутся летом здесь же, в Петербурге.
все автомобильные новости