Журналисты испанского издания km77 провели испытания маневренности рестайлингового Mercedes-Benz E-класса в кузове купе. Двухдверный автомобиль продемонстрировал впечатляющую управляемость, выполнив перестроение на скорости 75 километров в час с первой же попытки. Однако закрепить результат модели все же не удалось — сказалась недостаточная маневренность.
«Лосиный тест» является самым популярным и в то же время одним из самых сложных способов оценки управляемости и маневренности автомобиля. Испытываемая модель должна проехать по заданной траектории, совершить резкие маневры, не сбив расставленные на трасе конусы. Для массовых моделей прохождение теста на скоростях свыше 70 километров в час считается хорошим результатом. Однако испытание считается полностью пройденным, когда транспортное средство сумело выполнить перестроения на скорости 77 километров в час.
Очередным «подопытным» экспертов стал обновленный Mercedes-Benz E-класса в кузове купе. Уже с первой же попытки двухдверка сумела чисто выполнить резкие маневры на скорости 75 километров в час. Однако при увеличении скорости движения у модели все же возникли проблемы. При показателях одометра в 77 километров в час E-класс все-таки не сумел вернуться в коридор, сбив один конус. Та же ситуация произошла и на скорости 79 километров в час.
Специалисты отметили безопасность и удобство управления рестайлингового E-класса. Однако с увеличением скорости автомобиль все же продемонстрировал недостаточную маневренность для прохождения «лосиного теста».
При этом, результат Mercedes-Benz E-класса превзошел показатели флагманского S-класса, который сумел справится с резкими перестроениями на скорости 74 километра в час. Выполнить «лосиный тест» модели помог спортивный режим.
Источник: km77.com / YouTube
Обновленный Mercedes-Benz E-Class и его AMG-версия: подробности
все автомобильные новости