В свое время каждая такая машина стоила концерну Daimler 300 тысяч евро убытков, ведь спрос на Майбахи оказался намного ниже запланированного. Так что 12 лет назад немцы решили подстегнуть к марке интерес и выпустили всего 100 лимузинов в версии Maybach Zeppelin, с доработанным AMG 630-сильным мотором (разумеется, это был V12 с двойным турбонаддувом). Цена у нее, конечно, тоже была особенная: одни только столики для задних пассажиров Zeppelin тогда стоили 500
Самый дорогой подержанный автомобиль России
