В основном проблемы у китайских автомобилей связаны с электрикой, коробками передач, в особенности роботизированными, а также есть проблемы с тормозной системой. Об этом рассказала сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова, сообщает Автостат.
Сообщается, что ресурс у китайских автомобилей в несколько раз меньше, чем у европейских, а также то, что автомобили китайских марок ломаются заметно чаще. В холодное время года владельцы китайских автомобилей стали чаще обращаться за ремонтом в автосервисы, а причина в том, что китайские автомобили по-прежнему не такие адаптированные к русской зиме, как автомобили японских или европейских марок.
Член правления Союза автосервисов и заместитель генерального директора «ЕвроАвто» Илья Плисов добавил, что чаще всего в китайских автомобилях бывают проблемы с электронными узлами.
По его словам, даже простые китайские автомобили могут быть оснащены таким количеством функциональной электроники, что даже еще недавно не мечтает топовый немецкий автомобиль. Вся эта электронная «начинка» даёт сбои. Отключаются сенсорные панели в салоне, камеры и датчики. Однако такие проблемы стоит отнести скорее ко всей отрасли, которая только начала примерять на себя километры проводов и сотни новых устройств.
Фото: ВОНавто
Источник: autogy.ru
все автомобильные новости