Может ли покупка транспортного средства изменить образ жизни? Конечно может, если его проходимость и мощь позволяют исследовать новые горизонты. Внедорожники хороши всем: они отлично управляются, эксплуатируются в любое время года, имеют выносливую подвеску и обладают прочной конструкцией. Единственный их недостаток – высокий ценник на первичном рынке.
Если бюджет покупателя ограничен 500 000 рублями, то выбрать хороший внедорожник можно и на вторичке. Мы составили рейтинг лучших по проходимости и надежности автомобилей, которым стоит уделить внимание при выборе.
Рейтинг внедорожников с пробегом
10. УАЗ Patriot
На десятом месте нашего рейтинга отечественный «монстр». Габариты у автомобиля внушительные: благодаря большой высоте кузова в салоне всегда полно пространства. Правда вытянутый вверх кузов создает большую парусность на дороге.
Клиренс модели составляет 210 мм. Патриот часто покупают для охоты, рыбалки и оффроудных поездок. Для больших расстояний машину лучше не приобретать – жесткая подвеска и сильно продуваемый салон тому причины. Но для коротких «вылазок» УАЗ подходит идеально.
Из плюсов:
- отличная круговая обзорность,
- хорошая проходимость,
- дешевые запчасти и ремонт,
- выносливая подвеска,
- доступная цена.
Из недостатков:
- быстрое гниение кузова,
- неспешная реакция на педаль газа.
При передвижении на УАЗе по городу стоит учитывать следующее: перед водителем хоть и открывается хороший обзор, но пространство непосредственно перед вытянутым капотом разглядеть не получится. Маленьких детей, животных или небольшие препятствия можно не заметить, поэтому в целях обеспечения безопасности целесообразно установить на Патриот переднюю камеру.
9. KIA Sportage
В бюджете в полмиллиона рублей можно купить Sportage первого или второго поколения. Как отмечают владельцы, это просторная, выносливая машина, обладающая отличными ходовыми качествами и комфортом.
Выпускается Sportage с 1993 года по настоящее время. Но только в первом поколении он выступает в роли внедорожника.
Первый Sportage комплектовался двумя моторами: дизельным 2,0-литровым на 83 л.с. и бензиновым 2,0-литровым на 128 л.с. Оба сочетаются с механической коробкой передач и полным приводом.
Достоинства:
- дешевые запчасти, всегда в наличии,
- можно ремонтировать самостоятельно,
- хорошие эксплуатационные показатели.
Недостатки:
- плохая оптика,
- морально устаревший дизайн автомобиля,
- отсутствие подушек безопасности.
Багажное отделение у модели внушительное – 483 л. Если сложить второй ряд кресел, то пространство увеличится до 2 220 л.
8. KIA Sorento
Sorento появился в 2002 году. Только в первом поколении этот автомобиль обладает рамной конструкцией. Платформа, трансмиссия и моторная гамма позаимствованы от Hyundai Terracan. В отличие от своего собрата Sportage, Sorento занимал флагманское положение. Он вместительнее, мощнее и привлекательнее.
Кореец завоевал популярность по всему миру уже в первый год своего выпуска. Полноприводная трансмиссия может иметь два вида: с жестким подключением переднего моста или с системой автоматического подключения колес TOD. Обе разновидности обеспечивают идеальную проходимость.
Под капотом внедорожника можно увидеть четыре мотора: бензиновый 2,4-литровый на 139 л.с. и дизельные, объемом 2,5-3,5 л и мощностью 140-195 л.с.
Достоинства:
- комфортный, вместительный салон,
- высокий клиренс (210 мм),
- большой багажник (420 л),
- тяговитые и надежные двигатели.
Недостатки:
- гниющий кузов,
- слабое лакокрасочное покрытие.
7. Jeep Grand Cherokee
Внедорожник Jeep Grand Cherokee начал выпускаться с 1992 года, и он до сих пор высоко ценится на рынке. Стоимость нового экземпляра начинается с отметки в четыре миллиона рублей. Причем, это цена за базовую комплектацию, в которой минимум опций. На вторичке можно найти экземпляр в полу миллионном бюджете, но будьте готовы: он будет далеко не идеален. Jeep Grand Cherokee выносливый и мощный, но он требует регулярного технического обслуживания. Обслуживание дорогое, т.к. все запчасти и смазочные материалы «приезжают» из-за границы. На Джип невозможно найти китайских аналогов.
Оригинальные детали заставляют владельца делать большие вложения в машину, и не многие готовы пойти на такое. Поэтому большинство дешевых Grand Cherokee на вторичке нуждаются в основательном ремонте.
Сложность восстановления старого внедорожника еще и в том, что в наличии запчастей на него нет. Их привозят только на заказ.
Достоинства:
- выносливая трансмиссия,
- мощная двигательная гамма (3,0-6,1 л, 218-432 л.с.),
- надежная автоматическая коробка передач.
Недостатки:
- дорогое содержание,
- требовательность к качеству топлива.
6. Nissan X-trail
Японский внедорожник Nissan X-trail первого поколения достаточно часто встречается на городских улицах. Причина этому – высокая надежность автомобиля. Даже базовой версией производитель смог привлечь покупателя. Здесь и климат-контроль, и электропривод зеркал и стекол, и аудиосистема. В салоне есть «секретный отдел» – за раздвижными шторками в нижней части передней консоли есть место для хранения банок и бутылок.
Задние спинки регулируются по углу наклона, могут складываться в пропорции 2:3.
Для обеспечения безопасности в машине установлены две подушки безопасности и преднатяжители ремней. Ниссан оборудован системами ABS, EBD и BAS.
Из плюсов:
- комфортабельный салон,
- компактные габариты,
- богатое двигательное разнообразие.
Недостатки:
- слабый кузов,
- дорогие запчасти.
5. Mercedes-Benz M-класс
Компактный немецкий рамный внедорожник Mercedes-Benz M-класс выпускался с 1997 по 2015 гг. При выборе его полумиллионной подержанной версии будьте готовы к большим затратам на обслуживание. Во-первых, оригинальные запчасти на эту марку стоят дорого. В наличии они есть не всегда. Во-вторых, качественный ремонт могут произвести только квалифицированные сотрудники, сэкономить на этом не получится.
Однажды вложившись в ремонт этого авто, вы можете быть уверенны: машина прослужит долго. У нее надежные силовые агрегаты и прочный кузов. Даже в серьезных ДТП «пассажирская капсула» сохраняет целостность. В экземпляры 1997 года в базовую версию уже устанавливались фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки. Из дополнительных систем доступны ABS, BAS, ESP, TCS, HAC.
Mercedes-Benz M-класс на вторичном рынке доступен с двигателями, объемом 2,7-5,4 л и мощностью 163-347 л.с. Комплектовался внедорожник механической и автоматической коробками передач, а также системой полного привода.
4. Chevrolet Tahoe
Этот автомобиль достаточно редко встречается на российских дорогах, но очень часто фигурирует в иностранных фильмах про полицию и мафию. Огромный, внушительный внедорожник привлекает к себе интерес даже тех, кто этой маркой не увлечен.
Tahoe изначально выпускался в трехдверном исполнении с короткой колесной базой ( 2 832 мм), однако позднее производителем было принято решение увеличить автомобиль. Так появился пятидверный «монстр» с колесной базой 2 985 мм. Tahoe имеет классическую конструкцию: мощное шасси, полноприводная трансмиссия и лонжеронная рама.
Под капотом Tahoe две разновидности мотора:
- 5,7 л, 250 л.с., бензин,
- 6,5 л, 182 л.с., дизель.
Вот что действительно способно удивить в этой модели, так это огромный багажник – 1 500 л. Причем есть возможность его увеличить до 1 910 л, достаточно сложить второй ряд кресел.
Из достоинств:
- вместительный салон,
- отличная динамика,
- комфортная подвеска.
Из недостатков:
- дорогое обслуживание,
- большой расход топлива.
3. Lada 4×4
Отечественный автомобиль Лада 4х4, более известный как «Нива», выпускается с 1977 года. Эта машина заслужила звание «легендарного внедорожника», т.к. вот уже более сорока лет доказывает свою работоспособность. Назвать ее надежной нельзя – у нее гниет кузов и детали быстро выходят из строя, тем не менее, из-за дешевой цены запчастей содержать Ниву не так накладно. По проходимости Лада приятно удивляет: на бездорожье она едет уверенно и резво.
Комфорта в салоне Нивы ожидать нельзя – подвеска жесткая. Из-за короткой колесной базы кузов подвержен продольной раскачке. Пассажиров в машине часто укачивает. Сиденья Лады лишены поясничных упоров. Так почему же ее до сих пор покупают?
Нива – это рабочая «лошадка», с ней не церемонятся. Она «проглотит» любое топливо и обеспечит приятный отдых вдали от цивилизации. Зимой она заводится исправно. Большого внимания к себе не требует.
В полу миллионном бюджете можно приобрести достаточно свежий экземпляр этого автомобиля (2019 г.в.) с небольшим пробегом.
Первая Нива выпускалась в трехдверном исполнении, позднее появилась пятидверная версия.
Начиная с января 2021 года, АвтоВАЗ переименовал Ниву в Lada Legend.
2. Great Wall Hover H3
Этот автомобиль выпускался китайскими инженерами на базе японских разработок. Машина славится своими надежными моторами и хорошей проходимостью. У Ховера рамная конструкция, оснащенная полным приводом. Комплектуется автомобиль только механической коробкой передач. Максимальная скорость внедорожника – 170 км/ч, однако при большом ускорении возникает плохая управляемость. Он перестает слушаться руля, а задняя часть начинает вилять. Поэтому оптимальный скоростной режим – 100-110 км/ч.
Передняя подвеска Ховера независимая, многорычажная. Задняя зависимая, пружинная. Машина сглаживает все неровности дороги, поэтому на ней комфортно передвигаться на большие расстояния. Места в салоне достаточно для посадки пяти высоких человек. В передних сиденьях установлен обогрев. Водительское кресло оснащено электроприводом.
Достоинства:
- отличная оптика,
- экономичные, надежные моторы (116-122 л.с.),
- богатое техническое оснащение.
Недостатки:
- гниющий кузов,
- слабая шумоизоляция.
1. Opel Frontera
Эту машину любят путешественники. Она отлично справляется с бездорожьем, уверенно вытаскивает других участников движения из снежного или грязевого плена и стоит недорого. В эксплуатации Опель неприхотлив: он не обращает внимания на качество топлива и других технических жидкостей. Внедорожник даже по истечение двадцатилетней эксплуатации сохраняет оцинкованный кузов в идеальном состоянии.
Подвеска мощная и мягкая. Раздатки «бессмертные». Нарекания есть по АКПП, поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение механике.
Оригинальных запчастей в магазинах нет, их можно только заказывать. Зато есть аналоги. Причем их ресурс гораздо больше, чем у «родных» деталей.
Моторная гамма у Фронтеры разнообразная, но самый популярный агрегат – 3,2 л, 205 л.с., бензин. Именно с ним машина резво едет по трассе и уверенно разгоняется на обгоне.
Достоинства:
- простая эксплуатация и доступный ремонт,
- недорогие запчасти,
- устойчивость к коррозии,
- мощные, высокоресурсные моторы,
- просторный салон,
- огромный багажник (518 л).
Недостатки:
- морально устаревший облик,
- отсутствие шумоизоляции.
Подведем итог
На вторичном рынке представлено великое множество внедорожных машин. Среди них есть достойные варианты, с небольшой и бережной историей эксплуатации. Но распознать их среди «убитых» экземпляров сложно. Перекупы восстанавливают старые экземпляры так, что по ним внешне невозможно понять, в каком они состоянии. Поэтому целесообразно привлекать к помощи независимых экспертов. Они помогут распознать сломанные узлы, произведут оценку состояния кузова и сообщат о рисках приобретения того или иного внедорожника. Стоимость услуг по автоподбору небольшая, зато она позволяет уберечь водителя от лишних трат.
Кстати, для того чтобы убедиться в отсутствии арестов и ограничений на автомобиле, можно заказать специальный отчет через Интернет. Он дает возможность распознать скрученный пробег, прочитать историю ДТП, уточнить реальное количество владельцев и узнать, сколько раз машина была в продаже. Отчет стоит недорого, зато он позволяет получить полное представление о потенциальной покупке.
Что почитать
Другие рейтинги внедорожников:
- Внедорожники с высоким клиренсом: обзор и сравнение
- Лучшие внедорожники для России по цене, качеству и надежности
все автомобильные новости