Весной 2020 года компания Volkswagen показала первые наброски экстерьера нового поколения пикапа Volkswagen Amarok 2022 модельного года, который технически будет унифицирован с Ford Ranger. Обеим моделям должны достаться одинаковые узлы, механизмы и агрегаты, да и собирать обе модели будут на одной производственной площадке в ЮАР.
Тамошний завод принадлежит Форду, да и разработкой новинки преимущественно занимаются специалисты американской компании, тогда как немецкому «близнецу» фактически останется лишь пройти перелицовку. При этом унификация должна стать полноценной, ведь к выходу готовится и Amarok R, который станет ближайшим родственником для «экстремальной» модификации Ranger Raptor.
На странице все подробности о новой модели Volkswagen Amarok 2022 года:
- Дата выхода и сроки появления в России;
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
Обзор
Спустя ровно год – к весне 2021-го – немцы подготовили новый тизер Фольксваген Амарок 2022 года, который якобы дает большее представление о внешности пикапа. На этот раз стала видна крыша автомобиля, где оказались рейлинги и небольшие светодиодные фонари. При этом несколько изменилось оформление переднего бампера с блоками противотуманок, а колеса приобрели вид шоссейных, тогда как на первом изображении предлагался настоящий off-road с необычным протектором.
Официальный тизер нового поколения VW Amarok.
Измененной можно считать и X-образную накладку, которая была под радиаторной решеткой. В более свежей версии экстерьера ее разделили на две части, сделав более выразительным серебристый декор бампера. О салоне информации пока нет, как нет и соответствующих тизеров, но первое представление о новой архитектуре передней панели немецкого пикапа можно будет сложить сразу после показа интерьера обновленного Ford Ranger.
Техническая начинка
Смена моторной гаммы американского пикапа давно назрела, поэтому что именно достанется немецкому Volkswagen Amarok, пока остается лишь гадать. Текущая версия Рейнджера оснащается бензиновыми турбоагрегатами EcoBoost объемом 2.3 литра, идущими с десятискоростным «автоматом», а также турбодизелями: 2.0-литровым TDCi (213 л.с., 500 Нм), мотором 2.2 (160 л.с., 385 Нм) и 3.2-литровой «пятеркой» (200 л.с., 470 Нм). Двигателям на «тяжелом» топливе полагаются МКПП и автоматическая трансмиссия на 6 скоростей, тогда как привод может быть задним или жестко подключаемым полным.
Есть в гамме Ford Ranger и другие силовые установки, например: турбодизельная 2.0 EcoBlue на 170 л. с., идущая с шестиступенчатой «механикой» или десятиступенчатым «автоматом». Такой двигатель ставится на Ford Ranger в версии Stormtrak, которая также получает электронно управляемую блокировку заднего дифференциала, защиту днища, настоящие вседорожные шины и силовую дугу за кабиной – такую же, как на тизерах нового Фольксваген Амарок 2022 модельного года.
Цены и дата выхода в России
Поставки пикапов Фольксваген Амарок 2022 года предыдущего поколения в Россию завершились вместе с окончанием сборки этих автомобилей в Германии. Вторая сборочная площадка находится в Аргентине, но оттуда везти автомобили в России компания не готова. Появится ли у нас пикап нового поколения – об этом станет известно только во время официальной презентации нового Amarok, запланированной на 2022 год. Цены будут объявлены после официального дебюта в России, предыдущее поколение пикапа предлагалось по цене от 2 524 100 рублей.
Фото
все автомобильные новости