На реализацию этого проекта Volkswagen потратил и пять лет и десятки миллионов евро. Завод в Вольфсбург был оснащён промышленными 3D-принтерами HP с предустановленным ПО от Siemens. Совместно с Siemens удалось добиться наиболее оптимальной «раскладки» деталей, которая позволяет за один сеанс печати изготовить в два раза больше деталей, чем при стандартной раскладке.
Ожидается, что к 2025 году завод в Вольфсбурге сможет распечатывать на 3D-принтере до 100 тысяч деталей в год. Первые компоненты, изготовленные с помощью процесса аддитивного производства – это передней стойки кабриолета T-Roc, которые весят почти в два раза легче обычных, стальных. В Volkswagen уверены, что из примеру последуют и другие автопроизводители.
все автомобильные новости