При таком наклоне спинки кресла поездка в авто станет мучением
Чтобы водитель не испытывал дискомфорт и усталость во время поездки, автомобильные кресла должны быть оборудованы регулируемыми подголовниками, умеренной боковой поддержкой и оптимальной длиной подушки. Об этом сообщил врач-травматолог и ортопед “СМ-Клиники” Алишер Зохиров.
Говоря о влиянии эргономичности автомобильных кресел на здоровье человека, он отметил, что правильная посадка и поддержка тела водителя значительно снижают нагрузку на мышцы и позвоночник во время длительных поездок.
“Форма сиденья оказывает давление на ноги, спину и ягодицы, что может вызвать дискомфорт в этих областях и ухудшить циркуляцию крови в конечностях. При настройке кресла нужно учитывать физиологические особенности водителя: рост, вес и телосложение”, — объяснил специалист.
Зохиров также подчеркнул, что наклон спинки кресла должен быть в пределах от 75° до 90°, в зависимости от продолжительности поездки. Для уменьшения напряжения подголовник следует установить параллельно затылку, а поясница должна полностью прилегать к спинке кресла.
Однако кресла с регулируемыми подлокотниками могут вызывать дискомфорт, так как невозможно настроить их высоту и угол наклона, добавил Зохиров.
Оптимальный размер сиденья должен соответствовать ширине тела водителя, а боковая поддержка удерживает корпус в правильном положении при поворотах и маневрах.
Особое внимание Зохиров уделил длине подушки сиденья. Она должна поддерживать бедра до колен, не оказывая давления на подколенные области. Пространство между краем подушки и подколенной областью должно составлять примерно два-три пальца, заключил он.
Источник: www.pravda.ru
все автомобильные новости