Повышение производительности внутри компании и значительное уменьшение затрат на изготовление аккумуляторов для электрических и гибридных автомобилей — вот почему Prime Planet Energy & Solutions, совместное предприятие Toyota и Panasonic, играет важную роль на рынке, на котором доминируют китайские и южнокорейские фирмы.
Prime Planet Energy & Solutions является крупнейшим поставщиком аккумуляторов для гибридных автомобилей и с недавних пор стремится увеличить долю рынка аккумуляторов для электромобилей. Toyota и Panasonic подписали соглашение о создании этого совместного предприятия в январе 2019 года, а Prime Planet начала свою деятельность в 2020 году. С тех пор он занимается производством призматических батарей, а также исследованиями (НИОКР) батарей нового поколения и новой многообещающей технологии батарей с твердым электролитом. В первый финансовый год работы компания произвела 1,4 миллиона аккумуляторов для гибридных и электрических автомобилей. В области гибридных тяговых аккумуляторов она уже занимает около 25% рынка и является лидером рынка. Другое дело, когда речь идет об аккумуляторах для электромобилей.
Хироаки Кода, президент Prime Planet Energy & Solutions, намерен бросить вызов конкурентам. «Увеличение нашей производительности в 10 раз — это всего лишь один из способов борьбы с нашими конкурентами. Мы принимаем множество мер, таких как увеличение емкости самих аккумуляторов и пересмотр наших инвестиционных планов на заводах. Конкуренция на рынке очень жесткая, поэтому мы постоянно анализируем наши планы и внесение исправлений», – сказал Кода в интервью Bloomberg.
Президент компании Toyota и Panasonic объявляет об открытии новых производственных линий в Китае и Японии. Однако, что наиболее важно, компания хочет вдвое сократить затраты на производство аккумуляторов, что сделает их более конкурентоспособными, чем продукты их конкурентов. 60% затрат на производство аккумуляторов для электромобилей приходится на такие металлы, как литий и кобальт. Важно найти способ снизить затраты, потому что растущий спрос на электромобили поднимает цены на редкоземельные металлы до заоблачных уровней.
Хироаки Кода также намерен бороться за сокращение оставшихся 40% затрат, связанных с исследованиями, производством и инвестициями в объекты. В этом он видит самые большие возможности для улучшения. «Мы можем утроить нашу продуктивность благодаря, в частности, расширению оцифровки и использованию искусственного интеллекта. Мы хотим быстрее реагировать на потребности наших клиентов. Наша конечная цель – повысить производительность в 20 раз. Мы используем сильные стороны Toyota и Panasonic, основатели Prime Planet, пытаются объединить усилия не только обеих компаний, но и целых групп», – добавил он.
все автомобильные новости