После достаточно активной критики пассивного характера модели, легендарная немецкая компания ABT решила все же заняться комично медленной Audi RS6 последнего поколения.
Новый проект компании, получивший название ABT RS6 Legacy Edition, дает 4,0-литровому V8 RS6 столь необходимый прирост мощности, увеличив мощность версии «Performance» с 621 л.с. — мощность, которую большинство наблюдателей назвали «бесполезной» — до 750 л.с. Крутящий момент автомобиля также увеличивается до 980 Нм, и, хотя ABT не опубликовала никаких дополнительных данных о производительности, обоснованные предположения предполагают, что RS6 LE будет способен разгоняться до сотни быстрее, чем неспешный спринт заводского автомобиля за 3,4 секунды.
Ряд изменений в системе наддува Audi Sport включает в себя новый набор турбокомпрессоров и интеркулеров ABT, а также улучшенную подачу воздуха через «оптимизированные» решетки спереди. Также есть новая система управления двигателем для обработки дополнительной мощности, которая, по словам ABT, теперь «требует должного уважения», чего очень не хватало RS6 в ее нынешнем облике.
Также ABT снабдила RS6 улучшенными боковыми юбками, расположенными между большими 22-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как неоптимальная стандартная подвеска была заменена пружинами и амортизаторами собственной разработки ABT. Вы заметите новый карбоновый капот, новые передние и задние «губы» и улучшенное заднее крыло. Салон тоже был модернизирован, чтобы заменить не сильно премиальные компоненты из Ингольштадта. Всего будет построено 200 версий RS6 LE.
«Legacy Edition RS6 с двигателем V8 — это достойная дань уважения поистине легендарной модели», — несколько дипломатично заявили в компании.
все автомобильные новости