Баварский автомобилестроительный концерн старается идти в ногу со временем, вовремя проводя рестайлинг своих наиболее популярных моделей. Не так давно настало время обновления флагманского кросс-купе компании. На выходе получился BMW X6 2022 – стильный, сохранивший свой премиальный статус вседорожник. Внешность новой модели осталась вполне узнаваемой, тогда как изменения коснулись в большей степени технических моментов, а также элементов комфорта. В целом же «шестерка» Х-серии будет выделяться в потоке увеличенными габаритами, яркими дизайнерскими ходами и брутальной универсальностью.
Экстерьер
Даже по фото можно обнаружить, что «внешка» кросс-купе, динамичная и стильная, будет его сильной стороной. При этом брутальность отлично сочетается в нем с агрессивностью, радуя поклонников марки обилием рельефа, а также обновленной светотехникой и воздухозаборными элементами.
Ярче всего смотрится передняя часть нового кузова. Начинается она с крупного панорамного ветрового стекла, ограниченного мощными стойками и переходящего в нижней части в спортивные продольные переходы крупного капота. Сразу под крышкой начинаются фирменные «ноздри» решетки радиатора, снабженные подсветкой, расположенной неподалеку от стильных вертикальных ламелей. Справа и слева к ним примыкают узкие клиновидные головные фары в хромовом обрамлении и с качественной светодиодной начинкой.
Внизу анфас автомобиля украшается ярким объемным обвесом с рельефными ступенчатыми переходами, крупной прорезью воздухозаборника и спортивного вида боковыми диффузорами. В них встроены фирменные противотуманки. Все это дополнено большим количеством хрома и всевозможных выштамповок.
Профиль БМВ Х6 2022 сохранил свою элегантность и одновременно – выразительность. Здесь обращают на себя внимание плавно ниспадающая к задней части линия крыши, подчеркиваемая укрупненной трехсекционной оконной линией с широкими черно-глянцевыми стойками. Сразу под всем этим начинается преимущественно плавный рельеф, в который интегрированы овальные зеркала со встроенными сигналами поворота и элегантные ручки дверей. Отдельно стоит отметить брендовые пятилучевые колесные диски 18-го диаметра.
Корма автомобиля демонстрирует типичные кросс-купейные детали, начиная уже с тонкого козырька над сильно наклоненным овальным стеклом. Затем идет отвесная крышка багажного отсека с переходами по высоте, крупной эмблемой бренда и хромированными шильдиками. Завершается оформление этой части машины усиленным защитной вставкой обвесом, на котором нашлось место для противотуманных огней, а также диффузора с двумя вырезами под выхлопные трубы.
В целом внедорожный облик кроссовера подчеркивают довольно высокий клиренс, небольшие свесы и огромные арки колес.
Интерьер
Дизайн салона нового БМВ Х6 2022 модельного года отличается строгостью и функциональностью. Отделывается он только лучшими материалами, среди которых стоит отметить два вида отличного пластика, натуральную кожу, а также вставки из дерева и алюминия. Даже в базовых версиях автомобиль имеет отличную электронно-развлекательную оснастку, а также очень удобные посадочные места.
Органы контроля и управления
Сразу за фирменным трехспицевым рулевым колесом с пухлым ободом и обилием вспомогательных переключателей расположился несколько углубленный в торпедо цифровой приборный щиток, справа от которого вплотную красуется горизонтальный экран сенсорного мультимедийного комплекса. Ниже проходит ряд дефлекторов и физических кнопок, а сразу под ними – консоль настройки климатического контроля.
Широкий, но невысокий центральный тоннель с мягкой хромовой отделкой может похвастаться небольшим техническим сектором с изящным селектором трансмиссии, а также шайбой выбора ездовых режимов. Затем все это переходит в набор органайзеров, а также вальяжный распашной подлокотник со встроенным холодильником.
Посадочные места и багажник
По паспорту автомобиль пятиместный, однако, как было установлено в ходе тест-драйва, удобнее всего в нем будет четверым ездокам. Кресла переднего ряда отличаются развитой боковой поддержкой, солидным корпусом электрических настроек, имеют подогрев и даже вентиляцию.
Задний диван очень удобен и, помимо наклона спинки и откидного подлокотника, содержит много комфортных «плюшек» наподобие индивидуальных вентиляционных дефлекторов для каждого пассажира. В случае необходимости перевозки крупногабаритных грузов полезный объем багажника легко может увеличиться с 590 до 1500 литров за счет простого сложения заднего ряда.
Технические характеристики
Для BMW X6 2022 года инженеры предусмотрели кузовной «рост» до 4,94 метра в длину, 2,02 метра в ширину и 1,65 метра в высоту. При рычажном варианте подвески клиренс составит внушительный 21 сантиметр, если же речь идет о «пневме», то этот показатель будет варьироваться в диапазоне от 17,6 до 25,5 сантиметра.
Среди других интересных подкапотных характеристик кросс-купе третьего поколения стоит отметить модифицированную платформу CLAR, электромеханический усилитель руля, а также систему полного привода с «умеющими» подруливать задними колесами. Что же касается моторного ряда, баварцы готовы предложить рад бензиновых и дизельных силовых установок объемом от трех до 4,4 литра и с отдачей от 248 до 625 «лошадей». В пару к каждому двигателю ставится фирменный восьмиступенчатый «автомат».
Благодаря названным выше параметрам автомобиль сможет легко и быстро набирать скорость и справляться с большинством разнообразных дорожных условий.
Комплектации и цены
Автомобиль будет поставляться на рынок в восьми комплектациях. Стартовая его стоимость составит 6,8 миллиона рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров перешагнет отметку в 13,4 миллиона единиц отечественной валюты.
Старт продаж в России
Точных сведений о дате выхода в России «баварцев» новой генерации пока нет, но вероятно, что это событие произойдет весной 2022 года.
Конкурирующие модели
Среди ближайших соперников немца – его «земляки»: Мерседес GLE Купе, Ауди Q5 и Порше Кайен Купе, а также Инфинити QX 70.
все автомобильные новости