Век рамных внедорожников должен был подойти к своему логическому концу еще лет 20 назад, когда мир всерьез задумался о безопасности автомобилей и стали массово проводиться краш-тесты. Но нет, раму вытеснили из массовых сегментов, где ей откровенно не место, а вот в секторе больших автомобилей по-прежнему есть стабильный спрос на старые добрые технологии. Говорить о проходимости машин ценой под 10 миллионов рублей и массой за 2,5 тонны занятие весьма условное. В
Chevrolet Tahoe, Infiniti QX80 или Toyota Land Cruiser 300? Выясняем, какой рамный внедорожник круче и почему
