На данный момент мы уже знаем, что Porsche 911 Turbo S 992-го поколения является удивительной вещью, когда речь идет о скорости на прямой. Мы видели, как он соревновался с различными автомобилями (и мотоциклами) в дрэг-рейсинге — в большинстве случаев Porsche пересекал отметку в четверть мили первым.
Но Ferrari считает иначе. В этом поединке, организованном британским изданием Carwow, Porsche 911 Turbo S бросил вызов Ferrari SF90 Stradale. Поскольку итальянский гиперкар стоит намного дороже немецкого купе, то, конечно, эта разница в цене на что-то влияет, не так ли?
Если вы согласны, что ж, вы правы. Ferrari SF90 Stradale здесь астрономически выигрывает у 911 Turbo S как в драг-рейсинге стоя, так и на старте. Впрочем, в этом нет ничего удивительного. Благодаря помощи электромоторов SF90 стал намного мощнее, его общая мощность составляет 986 лошадиных сил (735 киловатт) и 590 фунт-фут (800 Ньютон-метров) крутящего момента. Он также легче, его вес составляет 3 461 фунт (1 570 кг).
Между тем, Porsche 911 Turbo S с 3,7-литровым плоской шестеркой с двойным турбонаддувом развивает мощность до 641 л.с. (478 кВт) и 590 фунт-фут (800 Нм) крутящего момента. Его вес составляет 3 616 фунтов (1 640 кг).
В драг-рейсинге, проведенном Carwow, Ferrari SF90 Stradale преодолел четверть мили всего за 9,6 секунды. Porsche 911 Turbo S отстал на 0,5 секунды, что очень много, когда речь идет о драг-рейсинге. Видео выше является доказательством этого несоответствия.
Таким образом, если вы относитесь к тем, кто выбирает между SF90 и 911 Turbo S, то теперь вы знаете, что дополнительные деньги, которые вы потратили на Ferrari, пошли на нужные детали. Конечно, есть и другие вещи, но суть вы поняли.
все автомобильные новости