Новая версия авто Mercedes GLA 2022 в мини-кроссоверной компоновке входит в перечень фирменных автомобилей начального ценового сегмента. Рестайлинг проведён с учётом многих критических отзывов и замечаний, поэтому новинка имеет все шансы вернуть соответствующие статусу рейтинговые позиции.
Экстерьер
Наиболее выразительные детали и яркие акценты кузовного оформления дизайнеры вынесли на парадный, фронтальный ракурс. На фото гармонично сочетается:
- комплект продольных ступенчатых профилей капота;
- декорированный большеформатным логотипом, боковыми «крыльями» и мелкоячеистой фактурной сеткой овал радиаторной облицовки;
- оснащённые яркими пунктирами светодиодных ДХО и сложные по конфигурации блоки головной оптики.
Детали спортивного дизайна просматриваются в комплектации нижнего яруса передка. В наличии – чёрная глянцевая перемычка затянутых сеткой вентиляционных диффузоров с интегрированными противотуманками, а также конструктивно совмещённый с защитной панелью арочный контур нижнего воздухозаборника. Антураж фронтальной стороны корпуса дополняют элементы динамичных ребристых и волновых рельефов.
В боковом ракурсе новый кузов кроссовера Mercedes GLA образца 2022 года демонстрирует основы внедорожной компоновочной классики с выразительными элементами делового стиля. В поле зрения:
- дополненная компактными рейлингами покатая линия крыши;
- теневой контраст хромировки периметра и чёрных матированных стоек боковых окон;
- элегантная овальная конфигурация зеркал заднего обзора;
- оснащённые защитными пластиковыми подкрылками квадратные контуры колёсных арок.
В характерном для модельного ряда мерседесов серии GLA оформлены продольные кузовные рельефы и украшенные красным ободком чёрные 17-дюймовые колёсные диски. В профильной проекции обновлённого кроссовера преобладает сочетание практичности и строгой функциональности. Тем не менее полубюджетная по факту новинка по положительности визуального восприятия мало уступает старшим брендовым моделям.
С тыльной стороны Mercedes GLA 2022 идентифицировать сложно из-за типовых для европейских и азиатских аналогов компоновочно-дизайнерских решений. В зоне внимания:
- острая кромка арочного спойлерного козырька и овальная конфигурация заднего остекления;
- декорированная поперечными ребристыми рельефами дверь багажного отсека;
- оснащённый противотуманными огнями и двумя хромированными выхлопами высокий пластиковый обвес.
В небольшом перечне конструкционных особенностей – стильная графика полифункциональных габаритно-стоповых плафонов и наличие на задних крыльях вертикальных выходных диффузоров.
Интерьер
Первых очевидцев новая модель удивила качеством салонного отделочного ассортимента. Фронтальная панель оформлена в соответствии с основными направлениями современной автомобильной моды. В наличии – блочная конструкция цифровой приборки и дополненного сенсорными командными функциями 8-дюймового медийного планшета центральной консоли.
- На нижнем ярусе торпедо имеется комплект круглых вентиляционных дефлекторов и пульт с аналоговыми активаторами комплектующих опций.
- Часть механических кнопок вынесена на боковые широкие спицы мультифункционального руля.
На верхней плоскости примыкающего к торпедо тоннеля последовательно расположены подстаканники, блок настройки мультимедийного оборудования и бортового кондиционера, компактный переключатель ходовых режимов трансмиссии и конструктивно совмещённый с холодильной камерой двустворчатый подлокотник.
Пилотные сиденья первого ряда удобные и грамотно спрофилированные, но сервисный функционал оставляет желать лучшего. В комплекте не соответствующий реальной стоимости кроссовера номинальный набор эксплуатационных регулировок, боковая поддержка, а также подогрев и вентиляция.
В новом кузове существенно усовершенствован посадочно-дорожный комфорт заднего дивана. При необходимости загрузочный объём 435-литрового багажника можно будет увеличить до 1430 литров посредством малозатратной по времени трансформации диванной спинки.
В пол отсека встроена ниша для бортового инструмента, но запасное колесо в базовой комплектации отсутствует.
Технические характеристики
При внушительных кузовных габаритах в соотношениях 4410 х 1834 и 1611 мм кроссовер смотрится весьма компактно и монолитно. В достоинствах новинки положительно показавшая себя на ранних моделях усиленная передне- или полноприводная платформа, комбинированная схема макферсоновской стоечной и многорычажной независимой подвески.
Кроссовер нового поколения демонстрирует 2729 мм межосевой базы, полный контур дисковых тормозных механизмов, комплект стабилизаторов систем безопасности и электронных ассистентов.
Тест-драйв подтвердил комфортность преодоления проблемных участков дорожного полотна, эффективность салонной звукоизоляции, слаженность работы комплектующих систем и механизмов.
- Моторный ряд состоит из трёх «атмосферников» и двух дизелей объёмом 1,3-2 л, с выходной мощностью в диапазоне 163-224 л.с., пиковой тягой 250 и 350 Н·м.
- Тяговые характеристики силовых агрегатов успешно реализует трансмиссионная роботизированная автоматика серии 7G-DCT или 8-диапазонный преселектив 8G-DCT.
Автомобиль в базовом исполнении разменивает вторую «сотку» уже на 9-й секунде старта, уверенно разгоняется до скорости более 200 км, расходует на переменных ходовых режимах 6,2 литра высокооктанового горючего.
Цены и комплектации
Модель для рынка ЕС будет доступная в пяти модификациях, начальной стоимостью в рублёвом исчислении от 3,1 до 3,4 млн. Цена аналогичных разработок отечественной сборки будет отформатирована на более низком уровне, ориентировочно – 2,5 млн рублей.
Старт продаж в России
Судя по многочисленным рекламным акциям, отечественным автомобильным аматорам новый Мерседес ГЛА 2022 модельного года будет доступен на финише текущего или в начале будущего, 2022 года. Точная, официально подтверждённая дата выхода в России на этот час в отделе закрытой информации.
Конкуренты
В начале списка реальных конкурентов ведущая тройка однотипных моделей: Lexus NX, Audi Q3 и BMW X1.
все автомобильные новости