Nissan Murano

Модель Nissan Murano стала одним из первых среднеразмерных кроссоверов, которые были представлены в США. Как и другие машины этого сегмента рынке, Murano сочетает управляемость легковой машины с многофункциональностью (и приподнятым местом для сидения) джипа. Плюсы модели — просторный интерьер, мощный двигатель V6 и выделяющийся в толпе стиль.

Со времени дебюта в 2003 г. модель Murano остается одним из самых хорошо продаваемых джипов. По сравнению с более «жесткими» джипами на базе фургона производства Nissan, модель Murano отличается отличным стилем и выделяющейся линией корпуса. «Грубо обрывающиеся» углы не дают заметить, что этот автомобиль довольно внушителен по размерам. Последнее обстоятельство позволяет ему вмещать удивительно много багажа, а свободного пространства для пассажиров удивительно много.

Полностью новая модель Nissan Murano дебютировала в 2009 г. Немного поменялся стиль, но главное — технически автомобиль стал более совершенен, а также был доработан интерьер. В целом, однако, «формула», по которой изготавливается этот автомобиль, осталась прежней — «база» от легкового авто, доступность отлично ведущей себя на дороге системы полного привода. Murano определенно не создан для того, чтобы карабкаться по скалам, но на асфальтированной дороге (туда рано или поздно попадают все джипы) он ведет себя прекрасно — наверное, тут он один из лучших представителей своего вида.

Современные модели Nissan Murano

Джип-кроссовер Nissan Murano может похвастаться хорошей производительностью и выразительным стилем. Система привода — на все четыре колеса, двигатель — 3.5-литровый V6 на 265 л.с., и с вращающим моментом 248 фунто-футов. Бесступенчатая коробка передач устанавливается на всех машинах этого типа.

Мощный двигатель V6 отлично работает вместе с бесступенчатой коробкой передач — последняя является одним из лучших представителей своего вида, из доступных на рынке. Murano, благодаря этому — довольно шустрая машина. Вполне способная выполнять свои функции тормозная система, отличная управляемость — все это делает эту машину производительной. Тут она может соперничать почти с любой машиной со своего сегмента рынка. При этом, для этого не пришлось пожертвовать и оформлением салона — качество материала, ранее бывшее довольно сомнительным, теперь стало практически соответствовать самым высоким требованиям по классу. Купить Ниссан в Москве можно в компании Рольф, где помогут профессионалы своего дела.

Доступно три комплектации. Базовые модели S достаточно хорошо экипированы, в список стандартного оборудования вошли автоматический климат-контроль и CD-ченджер на шесть дисков. Множество пользующихся популярностью устройств и приспособлений объединены в специальные «пакеты», доступные для установки по желанию клиента. Большинство этих «пакетов» нельзя установить на моделях S. Более дорогая модель SL добавляет несколько приятных мелочей по стандарту, но главное, на нее можно установить массу дополнительного оборудования. Самая «продвинутая» модель — LE — по стандарту снабжена практически всеми пунктами оборудования, доступного в этих «пакетах».
Наши редакторы, в целом, хвалили эту модель. Внешне она выглядит довольно неплохо, интерьер — комфортабелен, управляемость — прекрасная. Бесступенчатая коробка передач, на ранних моделях особо ничем не блиставшая, тут была значительно улучшена. Не слишком приятно то, что Murano расходует довольно много топлива, и что в ней мало места для багажа. Конкуренты могут по обоим этим пунктам ее обходить, но, скорее всего, не смогут предложить сколько-нибудь похожего сочетания стиля и производительности.

Подержанные модели Nissan Murano

Первое поколение Nissan Murano производилось в 2003 — 2007 гг (в 2008 г. модельном году был перерыв). В свое время, сочетание высокой посадки (как у джипа) и обильного пространства для размещения багажа, а также управляемость седана, и акселерация — опять же, как у седана — были чем-то удивительным и неповторимым. В настоящее время рынок уже переполнен такими автомобилями — их называют «кроссоверы» — другими словами, модель Murano стала чем-то вроде «первопроходца».

Оригинальный стиль модели Murano — очень заметно влияние партнера Nissan — Французской компании Renault — позволял машине очень выделяться в толпе. Как внутри, так и снаружи. Набор оборудования на таких тоже был впечатляющ. Первое поколение Murano работали на базе 3.5-литрового двигателя V6 на 245 л.с., и использовали бесступенчатую коробку передач — и только ее. Предлагалось изначально две комплектации — «роскошная» SL и «спортивная» SE. В 2005 г. добавлена была бюджетная модель S — менее «продвинутая» машина за меньшую сумму. Даже на базовых моделях устанавливался dual-zone климат-контроль, CD-плеер (в 2006 г.) и 7-дюймовый LCD-дисплей. Комплектация SL добавляла к списку автоматически регулируемое кресло водителя (механически можно было регулировать его на уровне поясницы), а модель SE могла похвастать совершенно особенной спортивной подвеской. По желанию клиента устанавливались панорамный люк, регулировка педалей, стереосистема Bose, багажник на крышу и навигационная система на базе DVD.

В рецензиях на модели Murano тех лет можно найти массу негодований по поводу низкого качества использованных в конструкции материалов. Недостатков было довольно мало, но этот очень бросался в глаза. Кроме того, бесступенчатая коробка передач не очень хорошо справлялась со своей функцией — в машинах Murano второго поколения это было исправлено. Помимо этих двух, недостатков почти не было — машина была прекрасна, для своего класса, очень стильная, отлично управляемая, мощная и с широким набором оборудования, устанавливаемого по желанию клиента.
Потребителям заинтересованным в покупке подержанного автомобиля Murano, надо сообщить, что они не сильно поменялись со времени дебюта первого их поколения, и до его «заката». В 2006 немного поменялась отделка кузова и салона, начали устанавливать несколько дополнительных устройств на приборную доску, улучшено было качество материалов в конструкции салона, цветовое его оформление. До этого, изменения были очень незначительны, и касались отделки и небольшие добавления / исправлений в списке устанавливаемого на машину оборудования.