Японский бренд «Ниссан» готовит к выпуску новую версию адаптированного под запросы американского рынка среднеразмерного кроссовера – Nissan Rogue 2022. Отечественным автолюбителям новая модель известна под названием Х-Трейл.
Рестайлинг положительно сказался на компоновке и внешнему оформлению кузова, комфортности салонного интерьера, функциональных возможностях электронно-технического оборудования. В активе новинки экономичные характеристики моторного ряда, эластичная подвеска и соответствующий статусу внедорожный потенциал.
Экстерьер
На фото в наиболее яркой и выразительной передней проекции новый кузов демонстрирует:
- волновые профили боковин и ниспадающую переднюю кромку капота;
- хромировку массивного полупериметра и фирменного логотипа, а также крупноячеистую облицовку радиатора;
- сложную конфигурацию двухъярусных блоков головной и противотуманной оптики.
В конструктивных особенностях передка – вертикальная компоновка вентиляционных диффузоров фронтального тормозного контура, заключённая в чёрный пластик сетка дополнительного воздуховода и серебристая защитно-декоративная диагональная панель компактного обвеса.
Характерная особенность фронтального дизайна – это доминирование популярных в Америке спортивных ступенчатых рельефов. Тем не менее в переднем ракурсе кроссовер смотрится динамично, но без характерной для американских внедорожников внешней агрессивности.
Практично и в большей степени функционально оформлен Nissan Rogue 2022 в профильной проекции. В поле зрения:
- пологий наклон оборудованной продольными рейлингами крыши;
- контраст хромировки верхнего полупериметра и чёрного оконного переплёта бокового остекления;
- оформленные в фирменном стиле зеркала и просторный формат дверных проёмов;
- рельефные ступенчатые контуры колёсных арок и классический, лепестковый дизайн серебристых 17-дюймовых дисков.
Внедорожный профиль новой американо-японской пятидверки подтверждает компактный формат кузовных свесов, высокий клиренс и полный комплект защитно-декорирующих пластиковых навесок.
С тыльной стороны американская версия японского кросса легко идентифицируется по панорамному формату заднего остекления, угловатой конфигурации совмещённых с поворотниками и противотуманными огнями блоков задних фонарей, глубоким поперечным рельефам двери багажного отсека.
Внимание также привлекает нестандартная компоновка кормовой оптики, избыточная массивность защищённого фигурной металлической панелью чёрного пластикового обвеса. По мнению независимых специалистов, стильный и презентабельный автомобиль во внедорожной комплектации во всех отношениях отвечает запросам семейного водительского контингента и любителей разных вариантов активного отдыха.
Интерьер
- Отделанный натуральной кожей салон предоставляет водителю и четырём пассажирам максимально высокий, для своего класса, уровень путевого комфорта.
- Спортивный конструктив полифункционального руля способствует хорошему обзору комбинированной аналого-цифровой приборки.
- Вынесенный на верхний ярус центральной консоли 8-дюймовый планшет отвечает за визуализацию медийно-информационного контента, а также за сенсорную активацию штатных опций.
- Пульт с механическими элементами управления обеспечивает быструю настройку мультимедийного и климатического оборудования.
В составе низкого тоннеля: переключатель тягово-скоростных режимов трансмиссии, мультимединая шайба, расширенный комплект органайзеров и закрытая двустворчатым подлокотником холодильная камера.
Уже в базовом исполнении кроссовер получит проекционный дисплей, продвинутые медийные характеристики, систему безопасности Safety Shield с круиз-контролем и контуром экстренного торможения, а также дополнительный функционал электронных ассистентов.
Посадочный и дорожный сервис передних кресел предлагает элементы комфортной и безопасной поперечно-боковой поддержки, полный набор регулировочных диапазонов, вентиляцию и подогрев сидений.
Трём седокам заднего гостеприимного дивана предоставляются достаточно большие объёмы индивидуального свободного пространства, а также панель с подстаканниками и портами подключения внешних цифровых гаджетов. И без того вместительный объём багажника за счёт частичного демонтажа диванной спинки увеличивается с 1115 до 2100 литров.
Технические характеристики
Видоизменённые габариты послереформенного кросса Роуг 2022 в американском варианте отредактированы в пропорциональных соотношениях 4648, 1839 и 1699 мм.
- Новинка адаптирована к конструкционным особенностям платформы Nissan CMF- C/D, с комбинированной схемой макферсоновской и многорычажной подвески.
- Передний привод постоянный, при необходимости задний мост подключает электрогидравлическая муфта. В активе ходовой части 2705 мм межосевой базы, дисковый тормозной контур, комплект стабилизаторов и систем дорожно-эксплуатационной безопасности.
В базовой комплектации обещан производительный силовой тандем, в составе которого рядная бензиновая «четвёрка» с параметрами 2 л/151 л.с./370 Н·м и бесступенчатый вариатор серии X-Tronic JF016E. Тест-драйв подтвердил временной интервал выхода на вторую сотню 9,2 сек, максималку до 200 км/ч, расход бензина на сто км пробега – от 5,9 до 8,6 литров.
Комплектации и цены
На рынке США новый Nissan Rogue 2022 модельного года будет предложен в трёх модификациях, начальной стоимостью от 24 до 35 тысяч долларов. Цена кроссовера в странах ЕС уточняется.
Старт продаж в России
Авто данной модификации в Российскую Федерацию поставляться не будет. Следовательно, любая дата выхода в России относится к разряду фейковой информации.
Конкуренты
Новая версия Роуг образца 2022 года выходит в свет на вершине кроссоверного бума, поэтому в перечне конкурентов более 50 моделей. В первой тройке однотипные аналоги: Hyundai Tucson, GMC Terrain и Ford Escape.
все автомобильные новости