Пик кроссоверного бума отрицательно сказался на автомобилях в длинномерной компоновке. Тем не менее презентация новой версии разработанного на основе одноимённого хэтчбека модели Peugeot 308 (универсал) 2022 стала предметом оживленных отзывов и комментариев.
Экстерьер
Дизайн передней части корпуса идентичен базовой модели хэтча, основные конструкционные и компоновочные изменения сконцентрированы в районе кормы. Рестайлинг оставил без изменений характерные для модельного ряда дизайнерские и компоновочные решения фронтальной стороны кузова, в том числе:
- брендовый логотип и набор продольных аэродинамических профилей наклонного капота;
- угловатые контуры компактных блоков фронтальной оптики и вертикальные плафоны ходовых огней;
- глянцевый пластик крупноячеистой трапеции радиаторной облицовки.
Элементы динамичного спортивного стиля просматриваются в форме серповидных диффузоров контура охлаждения дисковых тормозов и воздухозаборника моторного отсека. Завершает композицию передка ребристая кромка металлического обвеса. Анфас новый кузов демонстрирует большое количество спортивных ступенчатых рельефов, в то же время – превосходные аэродинамические характеристики.
Современно и в полной мере презентабельно смотрится универсал на фото в профиль. В зоне внимания:
- покатая линия оснащённой рейлингами крыши;
- удлинённое до задних стоек трёхсекционное остекление с чёрной матировкой пластиковой обвязки;
- интересные по конфигурации зеркала, утопленные в корпус универсала компактные дверные ручки и правильная циркульная геометрия просторных колёсных арок с 18-дюймовыми чернёными дисками.
В процессе модернизации корма кузова сохранила типовые особенности хэтчбековской компоновки, усиленный боковыми стойками спойлерный козырёк, компактный полуовальный формат наклонного окна, декоративную накладку, логотип и вогнутый профиль двери багажного отсека.
Антураж освежает оригинальная форма и графика трёхэлементных фонарей, плафонов противотуманной подсветки, декоративный спойлерный выступ, а также мелкие поперечные профили дополненного двумя спортивными выхлопами пластикового рельефного обвеса. В целом новая модель универсала воспринимается положительно и генерирует только позитивные эмоции.
Главный недостаток новой компоновки универсаловского кузова – это существенное снижение высоты багажного отсека и его нижнего проёма.
Интерьер
Внутреннее салонное убранство Peugeot 308 (универсал) 2022 не претендует на особый статус, тем не менее качество задействованных в отделке материалов по всем параметрам безупречное.
Несмотря на принадлежность универсала к полубюджетному ценовому сегменту, в комплектации салона присутствует оборудование и электроника премиального класса, в частности:
- спортивный мультируль;
- цифровая имитация стрелочной аналоговой приборки;
- внушительная 10-дюймовая диагональ медийно-командного дисплея и многофункциональный пульт с элементами активации базовых и топовых комплектующих опций.
В оформлении передней панели и самого тоннеля присутствуют узнаваемые детали футуристического спортивного стиля. В комплектации – технический сектор с джойстиком трансмиссии, полный набор дорожных органайзеров, совмещённый с откидной крышкой мини-холодильника мягкий и удобный в длительных по времени поездках подлокотник.
По заключению экспертов, уровень штатной, технической и электронной оснастки салона, а также комплектующих систем дорожно-эксплуатационной безопасности нового универсала по основным параметрам превосходит многие однотипные разработки европейских и азиатских брендов.
Пилотные и пассажирские кресла идентичны по профилировке и эргономике, тем не менее имеют значимую разницу в показателях посадочно-дорожного сервиса. В комплектации передних сидений с весьма качественной тканевой или кожимитовой отделкой – боковая поддержка, электрифицированные настройки положений, а также подогрев и вентиляция сидений.
Кресла второго ряда предлагают наклон спинки и откидной подлокотник, а также большой объём личного пространства для каждого из трёх попутчиков. За счёт укладки диванной спинки можно увеличить загрузочный объём багажного отделения со стандартных 608 до 1634 литров.
Технические характеристики
Новые габаритные характеристики семейного универсала отредактированы в номинальных соотношениях 4636 х 1852 и 1444 мм. Колёсная база 2732 мм и клиренс высотой 145 мм в новом поколении Peugeot 308 SW 2022 скопированы с предшественника без изменений.
- Макферсоновская подвеска передней оси и торсионная стабилизированная задней оси обеспечивают универсалу плавность хода и отличную управляемость.
- Стандартный комплект автомобильной электроники дополнен продвинутым пакетом Drive Assist 2.0, в состав которого входят системы круиз-контроля, мониторинга дорожной обстановки, безопасного преодоления крутых поворотов и другие полезные опции.
Моторный ряд универсала идентичен хетчбековской комплектации. В наличии гибридные, бензиновые и дизельные двигатели, объёмом 1,2-1,6 литра, с выходом 150-225 л.с., к которым прилагается 6-скоростная механическая или 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Тест-драйв подтвердил номинальные для своего сегмента тягово-скоростные, расходные и другие эксплуатационные параметры каждого тандема.
Комплектации и цены
На мировом рынке новый Пежо 308 СВ (универсал) 2022 модельного года заявлен в трёх основных модификациях. Начальная цена базовой модели в долларовом эквиваленте стартует от 21тысячи у.е.
Старт продаж в России
Спрос на универсалы на российском рынке стабильно низкий, возможно, поэтому дата выхода в России до настоящего времени не озвучена.
Конкурирующие модели
В перечне реальных соперников однотипные модели класса Ford Focus III ST, Opel Astra J Sports Tourer, KIA Ceed, Volvo XC70, Subaru WRX или Skoda Octavia.
все автомобильные новости