Инженеры немецкого бренда «Порше» в начале третьего десятилетия XXI века проводят планомерный рестайлинг всех наиболее популярных моделей. В рамках этой программы практически готов к конвейерному производству флагманский лифтбек компании – модель Porsche Panamera 2022. В настоящее время яркий и агрессивный автомобиль проходит завершающие испытания, и совсем скоро сможет порадовать поклонников марки брутальным дизайном, очень удобным и богатым салоном и улучшенными подкапотными характеристиками. Несмотря на слегка увеличившуюся стоимость, машина наверняка найдет своего покупателя, желающего выделяться в потоке и передвигаться на по-настоящему качественном автомобиле.
Экстерьер
Даже фото позволяют составить представления о яркой, самобытной и брутальной внешности новинки. Автомобиль отличается обтекаемыми линиями, стильной светотехникой и интересными воздухозаборными системами, в которых легко и неуловимо угадывается дух бренда.
Наибольшие изменения претерпела передняя часть нового кузова. Она поставлена все так же невысоко, но длина и ширина ее по-прежнему впечатляют. Под сильно наклоненным, изогнутым стеклом расположилась огромная крышка капота с продольным рельефом, плавно спускающаяся к дорожному полотну. Огромные каплевидные фары с качественной светодиодной начинкой дополняют облик, а расположенный чуть ниже обвес включает в себя «невесомую» систему воздухозаборных переходов, несколько аэродинамических вставок, площадку под номерной знак, а также стильную, чуть выступающую «губу» в самом низу.
Профиль Порше Панамера 2022 претерпел только едва заметные изменения. Под огромной обтекаемой крышей притаилась довольно скромная оконная фигура с тонкой, черной окантовкой и небольшими стойками. В обтекаемые рельефные очертания хорошо вписались огромные округлые зеркала, утопленные в кузов ручки дверей, а также агрессивные пороги и громадные циркульные арки колес, способные вместить диски размерностью 20-21 дюйм с немного обновленным рисунком.
Сзади новая модель смотрится очень спортивно за счет сильно зауженной кверху кормы с массивным спойлером, прикрывающим чуть наклонное окно в хромовой окантовке. Ниже, над надписью Porsche Panamera, красуется светодиодная линия стоп-сигналов, расширяющаяся по краям в стильные «лепестки» задних «габаритов». Основная часть крышки багажника содержит хорошо заметный рельеф, включающий подштамповку под регистрационный знак. А обвес, не отличающийся большими габаритами, содержит много плавных переходов, в которых спрятались противотуманные полосы, парктроники, а также диффузор с четырьмя хромированными круглыми стволами выхлопа, соединенными попарно.
Интерьер
Внутри нового Порше Панамера 2022 модельного года все смотрится «чинно-благородно»: шикарные материалы отделки, среди которых добротная кожа, алькантара, вставки из полированного алюминия и приятный на ощупь пластик, обилие помощников водителя в различных дорожных условиях, а также усовершенствованный развлекательный комплекс.
Органы контроля и управления
Поскольку смена поколений модели еще только предстоит, большинство элементов управления новинки уже опробованы на других моделях бренда. Так, большой, удобный руль автомобиля с фирменной круглой центровиной и множеством кнопок на боковых спицах позаимствован у электрокара Taycan, а приборная доска со стильными тахометром, спидометром и бортовым компьютером – от предшествующей генерации Панамера. В центре консоли, под фирменным хронометром, красуется слегка переработанный дисплей мультимедийки, а сразу под ним начинается высокий и широкий центральный тоннель.
Названный элемент включает в себя дефлекторы системы вентиляции, техническую панель с изящным селектором трансмиссии и несколько сенсорных тачпадов. В небольшом углублении тоннеля можно обнаружить органайзер и подстаканники под шторками, а завершается все подлокотником, в котором наличествует охлаждаемый бардачок.
Посадочные места и багажное отделение
Несмотря на то, что по паспорту автомобиль пятиместный, удобнее в нем будет четверым ездокам – вне зависимости от пола и комплекции. Каждое кресло будет обшиваться мягкой кожей, содержать добротный наполнитель с функцией «памяти» и иметь очень удобную форму. Передний ряд получит спортивную пояснично-боковую поддержку, обогрев, массаж и вентиляцию.
Пассажирам второго ряда доступен автономный климат-контроль, шикарный подлокотник и мультимедиа-мониторы в спинках передних кресел.
Что же касается багажного отсека, то он довольно впечатляющ даже для лифтбека: без малого 500 литров в походном состоянии и 1300 литров – при сложенном втором ряде.
Технические характеристики
Новая «тележка» MSB позволяет использовать в более чем 5-метровом Porsche Panamera 2022 различные типы двигателей, в том числе и гибридный, на 560 «лошадей». Бензиновые версии автомобилей имеют силовые установки объемом от 2,9 до 4 литров с отдачей от 330 до 630 сил. Привод может быть задним или полным, а вот в качестве трансмиссии предлагается безальтернативный восьмиступенчатый «автомат».
Не нужно даже тест-драйва, чтобы понять, что машина сможет очень быстро набирать скорость, при этом передвигаться в ней будет комфортно независимо от условий движения. Расплата за комфорт – высокий расход топлива и необходимость часто проходить обслуживание.
Комплектации и цены
В Старом Свете автомобиль будет предлагаться минимум в трех комплектациях, каждую из которых можно улучшить покупкой дополнительного оборудования. Цена начальной версии составит 9 миллионов рублей, за самую продвинутую версию нужно будет отдать уже более 15 миллионов единиц отечественной валюты.
Старт продаж в России
В европейских странах продажи новинки начнутся ближе к концу лета 2022 года, а вот о дате выхода в России речь пока не идет.
Конкурирующие модели
Соперников-одноклассников у автомобиля не так много, в первую очередь, это Ауди А8 и Киа Кворис.
все автомобильные новости