Долгожданный “ренессанс” заброшенного бренда Lancia наконец-то начался с первого в истории электромобиля автопроизводителя. После многочисленных утечек и тизеров был официально представлен совершенно новый Lancia Ypsilon 2024 года выпуска в преддверии его публичного дебюта, который состоится в Милане 14 февраля.
Субкомпактная модель, или, как их называют в Европе, супермини, была представлена в эксклюзивной комплектации Cassina для электромобилей ограниченной серии. Lancia планирует выпустить 1906 “номерных и сертифицированных единиц” в честь года основания бренда.
Хотя Lancia впервые демонстрирует Ypsilon во всей красе, мы уже хорошо знакомы с его внешним видом по нескольким предыдущим утечкам. Ypsilon, являющийся первой серийной моделью с новым языком дизайна Lancia, включает в себя версию решетки радиатора calice с подсветкой и круглые задние фонари, вдохновленные культовой Lancia Stratos.
Эти функции были представлены в концепции Pu + Ra HPE и будут общими для всех будущих моделей, включая кроссовер Gamma и хэтчбек Delta.
Среди других особенностей экстерьера – полигональные фары, установленные ниже, чем обычно, на переднем бампере, и глянцевые черные акценты по периметру кузова. Тем не менее, знакомые пропорции, общие крышки зеркал и части салона не могут скрыть тот факт, что новый Ypsilon является гордым итальянским братом Peugeot 208 и Opel Corsa.
В салоне большое внимание уделялось высококачественным материалам и уникальным конструктивным особенностям, благодаря чему салон напоминает итальянскую гостиную, по крайней мере, по словам Lancia. Это ощущение усиливается благодаря сотрудничеству с Cassina, итальянским мебельным брендом высокого класса, который внес свой вклад в выбор материалов и цветов. Среди отличительных особенностей – обитые бархатом сиденья с ностальгическим рисунком “каннеллони” и круглая центральная консоль, напоминающая журнальный столик.
Новая Ypsilon также является первой моделью, в которой представлена информационно-развлекательная система Lancia SALA (Sound Air Light Augmentation), которая найдет применение во всей будущей линейке автомобилей. Цифровая кабина водителя оснащена двумя экранами, а сфера с подсветкой в верхней части приборной панели, вероятно, служит виртуальным помощником с поддержкой искусственного интеллекта.
Компания Lancia не раскрывает технические характеристики нового Ypsilon, сосредоточившись вместо этого на его внешнем и внутреннем дизайне. Единственная официальная цифра – это запас хода по WLTP, который составляет 403 км на одной зарядке. Этот запас хода, вероятно, достигается за счет использования аккумуляторной батареи мощностью 54 кВт*ч, которая используется совместно с различными электромобилями Stellantis того же размера и платформы.
Итальянский хэтчбек разделяет свою платформу со многими другими автомобилями Stellantis, включая Peugeot e-208 и Opel Corsa (что объясняет знакомый профиль) и даже Jeep Avenger. За электрическим хэтчбеком последует гибридная версия, которая, как ожидается, унаследует 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с мягким гибридом из подразделения запчастей Концерна.
После официального дебюта 14 февраля, Lancia Ypsilon ограниченной серии Cassina отправится в тур по итальянским автосалонам и сразу же будет открыта для заказов. Компания призывает итальянских фанатов присоединиться к кампании “1 из 1906”, заполнив ”необязательную” форму для выражения заинтересованности через свой официальный сайт. В заключение отметим, что, хотя 13-летняя Lancia Ypsilon прошлого выпуска была доступна только в Италии, новое поколение будет продаваться на большем количестве европейских рынков после расширения дилерской сети бренда.
Источник: avtoaziya.ru
все автомобильные новости