Результатом плодотворного сотрудничества УАЗ с китайской компанией Great Wall стал выход в свет в близкой перспективе новой версии внедорожника – УАЗ Хантер 2022.
Модернизированный отечественный вездеход демонстрирует точечные обновления салонного интерьера, преимущества цельнометаллического кузова, классическую компоновку приборной панели и повышенный посадочно-дорожный комфорт пяти посадочных мест.
Новинку выгодно отличает от предшественников более стильный и современный дизайн кузова, повышенная мощность бензинового или дизель-моторного привода, расширенный функционал штатных и специальных опций.
Отечественный вездеход в первую очередь может заинтересовать представителей фермерского бизнеса, любителей экстремального отдыха, руководителей спецслужб и коммунальных предприятий.
Экстерьер
Фронтальная сторона УАЗа образца 2022 года сочетает в себе высокие показатели функциональности и повседневной практичности. В поле зрения:
- большой формат ветрового стекла;
- закруглённые боковины прямого капота;
- фактурная металлическая сетка двух воздухозаборников радиаторной облицовки;
- классическая конфигурация круглых передних фар и плафонов габаритной подсветки.
Завершает композицию передка массивный бампер.
На фото в профиль новая модель УАЗа обладает прямым сходством с немецким «геликом» и китайским вездеходом Tank 300. В перечне дизайнерских и конструкционных особенностей:
- высокая посадка кузова;
- плоская крыша и угловатая геометрия трёхсекционного профильного остекления;
- просторные дверные проёмы и вертикальные зеркала обратного вида;
- обозначенные ступенчатыми рельефными контурами высокие, трапециевидные колёсные арки.
В общий антураж вписывается массивный продольный профиль кузова и ступенчатая фактура усиленных 16-дюймовых дисков. Изменения в оформлении кормы кузова минимальные. В комплектации по-прежнему одностворчатая, застеклённая в верхней части дверь, внешняя навеска полноразмерной запаски, упрощённый дизайн габаритно-стоповых фонарей и выступающие боковины бампера.
В комментариях много вопросов по отсутствию защиты передних рулевых тяг и картера двигателя, подножек, лебёдки и противотуманных огней. В общем и целом, в отзывах доминируют положительные тенденции.
Интерьер
Салон оформлен в традиционном для ульяновской продукции ретро-стиле многолетней давности. В поле зрения:
- бюджетная, кожимитовая отделка сидений с неубедительной имитацией боковой поддержки;
- аналоговые стрелочные индикаторы передней панели;
- минимальное количество функциональных и создающих комфорт опций;
- установленная на передней панели массивная, небезопасная для бокового пассажира при лобовом столкновении скоба.
За отсутствием тоннеля, рычаги механической трансмиссии и раздаточной коробки установлены непосредственно на полу перед пилотными сиденьями.
Рестайлинг также обошёл стороной модернизацию технической и электронной оснастки. В комплектации отсутствует медийное оборудование класса бюджетной магнитолы. Наличие обязательной для установки системы ГЛОНАСС погоды не делает.
Передние сиденья оборудованы механическими регулировочными диапазонами, условный сервис заднего ряда частично компенсируется свободной посадкой и большим объёмом пространства для каждого из трёх пассажиров.
Имеется возможность минимум 3-кратного увеличения загрузочного объёма 210-литрового багажного отсека посредством несложной трансформации сидений заднего ряда. Укладка спинок преобразует диван в достаточно удобный в стеснённых обстоятельствах двухместный лежак.
Технические характеристики
Наружные габариты, в пропорциональных показателях длины, ширины и высоты 4050 x 1775 и 1950 мм, новый кузов Хантер 2022 сохранил без изменений. Размеры межосевой базы и клиренса 2380/210 мм.
Комплект передней пружинной и задней рессорной подвески, с пневматическими амортизаторами и стабилизаторами, дополнен комбинацией дискового и колодочного тормозных контуров.
Тест-драйв показал, что конструктив шасси способствует отличной управляемости, устойчивости полуторатонного внедорожника на всех скоростных и тяговых режимах. Хантер нового поколения успешно преодолевает броды глубиной до 60 см, размокшие после длительного ненастья участки полевых грунтовых дорог.
- Силовой тандем состоит из безальтернативного бензинового двигателя с параметрами 2,7 л, с выходом 127 или 135 л.с./208 Н·м пиковой тяги, и дополненной двухступенчатой раздаткой пятискоростной МКПП марки Hyundai Dymos.
- Время набора скорости первой сотни составляет 13,2 сек, верхний показатель «максималки» – 145 км/ч, расход бензина на переменных режимах – более 12 литров.
Комплектация и цены
По последним данным, на старте продаж новый УАЗ Хантер 2022 модельного года обещан в двух основных модификациях, с тентовым и цельнометаллическим кузовом и только в бензиновой комплектации. Впрочем, информация официального подтверждения пока не получила.
В новой редакции российский внедорожник основательно подорожал, предварительная цена обещает преодолеть психологический рубеж в миллион российских рублей. По мнению независимых экспертов, эксплуатационные характеристики модернизированного внедорожника новой, большей, чем на 250-550 тысяч, стоимости соответствуют не в полной мере.
Это к тому, что цена так называемой экспедиционной модели повышенной надёжности увеличена до 1 миллиона 300 тысяч рублей.
Старт продаж в России
Дата выхода в России откорректирована на более поздний срок из-за несвоевременных поставок субподрядными фирмами комплектующей оснастки. Наиболее реальный вариант – конец осеннего сезона 2022.
Конкуренты
Перечень реальных соперников состоит из восьми однотипных аналогов. В первых строчках Chery Beat, Great Wall H5, Hyundai Creta и KIA Sportage. Следует отметить, что по уровню комплектации и совершенству салонного комфорта отечественный вездеход в списке однопрофильных моделей занимает одно из последних мест.
все автомобильные новости