Гидравлический усилитель после 100–200 тысяч километров пробега начинает издавать посторонние звуки. Писк связан с плохим натяжением и проскальзыванием ремня. Шипение появляется из‐за срабатывания перепускного клапана. Эти шумы — норма. Но порой начинает выть ГУР. Это тревожный признак, который намекает на износ подшипника насоса или его крыльчатки. Расскажем о том, почему гудит гидроусилитель руля. Дадим советы по диагностике, ремонту, продлению срока службы
...Подробнее читайте на сайте ddcar.ru
