Времена в Aston Martin меняются — по крайней мере, команда хочет, чтобы вы в это поверили, — когда на новом заводе команды был представлен автомобиль F1 2023 года. А также новый пилот, неоднократный Чемпион мира.
Да, Фернандо Алонсо в этом сезоне носит зеленые цвета Aston Martin, шокировав мир F1 (хотя его сомнительные карьерные шаги действительно шокируют сейчас?), объявив о своем уходе из Alpine, чтобы заменить уходящего на пенсию Себастьяна Феттеля.
Это было любопытное решение, потому что у Alpine в то время дела шли неплохо, а у Aston Martin… нет. Хотя к концу прошлого сезона команда показала признаки восстановления, так что, возможно, Нандо что-то понял.
Aston говорит, что AMR23 — это эволюция прошлогоднего автомобиля, а технический директор Дэн Фаллоуз говорит, что они «улучшили его во всех критических областях». Он продолжил: «Он оптимизирует решения, которые, по нашему мнению, обеспечат нам наибольшую производительность, и воплощает общее видение, которое мы приняли и разработали вместе за последние месяцы».
Помимо увеличения минимальной высоты дорожного просвета на 15 мм по указанию FIA и больших боковых зеркал, введенных для улучшения обзора, команда заявляет, что ее основными областями внимания были переднее крыло, боковые понтоны, кожух двигателя и воздухозаборник.
«Я всегда говорил, что вижу амбиции, которые ярко сияют в AMF1», — сказал Алонсо. «И поскольку мы запускаем автомобиль на этом совершенно новом заводе, я думаю, что теперь каждый может увидеть масштаб амбиций и решимости, лежащих в основе этой организации».
«Не менее важным является автомобиль — и AMR23 выглядит невероятно аккуратно упакованным и очень эффективным. Я был приятно удивлен, когда впервые опробовал прошлогоднюю машину, и я думаю, что вместе мы сможем раскрыть много возможностей. Я не могу дождаться, чтобы начать».
Тем временем Лэнс Стролл, который для тех из вас, кто до недавнего времени был на необитаемом острове, является сыном владельца команды Лоуренса, сказал, что он «с нетерпением ждет» начала работы со своим новым товарищем по команде. «Я всегда очень хорошо ладил с ним, и будет здорово участвовать в гонках вместе с ним».
Он добавил: «Глядя на AMR23, я вижу много нового мышления и некоторую агрессивную работу над форматом и аэродинамикой, которые действительно должны помочь нам, когда мы начинаем второй год действия этих новых правил».
Пока поклонники Формулы-1 во всем мире ждут, чтобы увидеть, как развиваются отношения Алонсо и Стролла, в команде есть Фелипе Другович и бывший пилот McLaren Стоффель Вандорн, работающие в качестве тестовых и резервных пилотов. Тем временем Педро де ла Роса и Джесс Хокинс продолжают исполнять обязанности послов.
И какое влияние мы можем ожидать от этого нового завода? Строительство началось в 2021 году и должно быть завершено в ближайшее время, хотя такие вещи, как аэродинамическая труба и симулятор, будут запущены не ранее 2024 года. К этому моменту Алонсо будет 43 года…
все автомобильные новости