Американская фирма SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) раскрыла в соцсетях дизайн багги SCG Boot на водородных топливных элементах (FCEV). Двухместный вездеход, обозначенный как Hydrogen Fuel Cell Boot, уже в 2022 году примет участие в ралли Baja 1000 в Мексике, чтобы без остановки преодолеть около 1000 км.
Внимание приковывает массивный «криогенный» резервуар на корме. В нём жидкий водород хранится при температуре -252°C. «Вентиляторы» на боках, похоже, необходимы системе охлаждения.
Вообще-то, публика ждёт от Гликенхауса водородный пикап, заявленный концептом 010 Zero. Однако SCG теперь продвигает багги, в шутку называя его спасением при апокалипсисе: «Вы можете получить водород из воды, используя солнечную энергию». Заметим, что стандартный SCG Boot с мотором V8 6.2 стоит совсем не дёшево: двухдверка требует $258 750 (19 млн рублей), четырёхдверка — $287 500 (21,18 млн).
The post Для багги SCG Boot спроектирована версия на водороде first appeared on АвтоКурс.
%20раскрыла%20в%20соцсетях%20дизайн%20багги%20SCG%20Boot%20на%20водородных%20топливных%20элементах%20(FCEV).%20Двухместный%20вездеход,)
все автомобильные новости