Название «Нива» образовано из имен детей разработчиков: Наталья, Ирина (дочери ведущего конструктора автомобиля П. Прусова), Вадим и Андрей (сыновья главного конструктора ВАЗа В. Соловьева). Это история, отмеченная в Википедии, кочующая из публикации в публикацию. И неизменно вызывающая недоумение, возмущение у ветеранов ВАЗа, которые знают, что это неправда! Недавно нашей редакции напомнил об этом дизайнер «Нивы» Валерий Семушкин: «У Владимира…
ПодробнееАвтоИстория
Внедорожник ВАЗ-2121 «Нива», который на данный момент выпускают под названием Lada Niva Legend, отметил 45-летний юбилей. Он стал одной из самых известных отечественных моделей за рубежом. Главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин и ведущий испытатель Вадим Котляров создали уникальную полностью отечественную разработку, открывшую новую эру в истории полноприводных машин. Серийный […]
ПодробнееПервая в истории официальная гонка по подъему на холм состоялась в рамках Недели скорости в Ницце в 1897 году. В 1922 году участникам уже восьмых по счету таких соревнований предстояло преодолеть 6,3-километровый участок в деревню Ла-Тюрби, которая находится на высоте примерно в 450 метрах над Монако на мысе Тет-де-Шьен. При этом неровная дорога, усеянная выбоинами, […]
ПодробнееАвтором фигурки был дизайнер автомобиля Леонид Еремеев. В начале 60-х из-за дороговизны фигурки, но, главное, из-за травмоопасности, маскота-оленя перестали ставить на экспортные автомобили и такси, заменяя её «каплей» — травмобезопасной обтекаемой фигурой вытянутой формы. Весной 1936 года на заводе имени Сталина были созданы образцы автомобиля представительского класса на семь мест – ЗиС-101. Вождь одобрил новый […]
ПодробнееКто придумал «Ниву» «Нива»: история легенды Известно, что сам автомобиль создавался коллективом, в который вошли дизайнер Валерий Семушкин, главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, конструктор Лев Вихко и ведущий испытатель Вадим Котляров. Круг авторов «Нивы» понятен, чего не скажешь о ее названии, породившего различные слухи и домыслы, которые не имеют ни чего общего […]
ПодробнееСегодня у Нивы официальный день рождения: 5 апреля 1977 года состоялась сборка первого автомобиля ВАЗ-2121 на конвейере в Тольятти. Серийное производство внедорожников началось в июле того же года, поначалу выпускали по 12—14 машин в день, и экземпляр №1000 сошел с конвейера только 31 августа. Но потом производство набрало темп: 10-тысячная Нива увидела свет 2 марта […]
ПодробнееИстория, которую рассказал таксист. Однажды проезжал он мимо одного из многочисленных в Москве вьетнамских рынков и увидел трех граждан Вьетнама, отчаянно пытающихся поймать машину. Он притормозил. Открылась дверь, в салоне возникла характерная, похожая на миллионы других, голова и сказала: «Тик-тик-тики!» — Не понял, — говорит таксист. — Тик-тик-тики! — Куда? — Тик-тик-тики! Так продолжалось минут пять. Таксист не…
ПодробнееАвтоВАЗ уже давно ставит под капоты своих моделей стандартные двигатели. В основном это атмосферные четырехцилиндровые моторы разной производительности и объема. Впрочем, отечественные предприятия когда-то любили экспериментировать. Поэтому был составлен рейтинг автомобилей Lada с самыми нестандартными двигателями. Первое место заслуженно занимает ВАЗ-2108 с роторным силовым агрегатом. Этот двигатель является редкостью, потому что использовался крайне редко и…
ПодробнееВ числе экспонатов большое семейство машин советского автопрома, производившееся на Горьковском и Ульяновском автомобильных заводах. Это элегантный легковой автомобиль, спроектированный по образу Ford, — ГАЗ-М1, прозванный «эмка». В 30—40-х годах он использовался в основном как такси.
ПодробнееСовременная реклама автомобилей все больше похожа на 3D-картинку и имеет мало чего общего с реальностью. Искусственные улыбки, сцены из вымышленной жизни вымышленных людей… Раньше все было проще и честнее. Автомобиль снимали для рекламы в его естественной среде обитания, и никому в голову не приходило делать ретушь, чтобы как-то подчеркнуть его качества. Это хорошо видно на […]
ПодробнееВ 1953 году была представлена первая модель компании, Лотус 6. А через 5 лет работы над первой спортивной моделью, был представлен компактный спортивный автомобиль Lotus Seven. История компании LOTUS Более удачные годы в истории компании начались, когда…
Подробнее