Идея разработать совсем новый, причем очень необычный для нашего автопрома автомобиль у первого главного конструктора ВАЗа Владимира Соловьева возникла еще в 1968 году. Конструкторское бюро только что создали, инженеры сидели еще во временном помещении, до пуска конвейера оставалось почти два года. А на заводе взялись за переднеприводный компакт! Причем, минимально унифицированный с ВАЗ-2101 и, тем более — FIAT 124.
По одной из версий очевидцев тех
