Благодаря незначительному периоду эксплуатации автомобиль является отличной заготовкой для дальнейшей реставрацииУкраинский блогер Roma Urraco опубликовал на своем Youtube-канале очередное видео, в котором продемонстрировал уникальную «капсулу времени» — Opel P4 1935 года выпуска, который последние 68 лет простоял без движения в деревянном сарае в Киевской области. Несмотря на долгий простой и непрезентабельный внешний вид, автомобиль сохранил большую часть оригинальных заводских комплектующих. Довоенную машину даже сумели завести.
Opel P4 © Roma Uracco / Drive2.ru
Opel P4 выпускали на заводе в немецком Рюссельсхайме с 1935 по 1937 год. За этот период инженеры собрали около 66 000 автомобилей в кузовах седан и полу-кабриолет, в основе которых лежал модифицированный Opel 1,2 Liter. Кузов автомобиля представлял собой тонкую металлическую оболочку на деревянном каркасе. В салоне автомобиля находилась приборная панель, оборудованная двумя большими круглыми индикаторами жёлтого цвета с зеленой подсветкой, которые включали в себя спидометр, одометр, датчик топлива и масляный манометр. Кроме того, на панели располагались переключатели фар, щеток стеклоочистителя и поворотников.
В движение автомобиль приводил 1,1-литровый четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, отдача которого составляла 23 лошадиные силы. Максимальная скорость заднеприводного Opel P4 составляла 85 километров в час. До 1940 года аналогичный мотор устанавливали на Opel Kadett. А после войны одной из модификаций агрегата комплектовали Москвич-400. Несмотря на длительный простой машину сумели запустить без особых проблем, при этом даже механические тормозные механизмы оказались рабочими.
Opel P4
Фото: Roma Uracco / Drive2.ru
По словам хозяина, спустя несколько лет после Второй Мировой войны на данном Opel P4 приехали из Ленинградской области в город Ирпень, расположенный недалеко от Киева. По неизвестной причине в 1953 году автомобиль поставили в сарай, в котором машина провела следующей 68 лет. Спустя почти семь десятилетий «Опель» сохранил большую часть оригинальных запчастей, включая родной мотор, коробку передач, ходовую часть и даже желтые номерные знаки старого образца.
Opel P4
Фото: Roma Uracco / Drive2.ru
Благодаря незначительному периоду эксплуатации в советские послевоенные годы, машина дожила до наших дней практически в аутентичном состоянии и является отличной заготовкой для дальнейшей реставрации.
В середине июля украинский блогер Roma Urraco опубликовал на своем Youtube-канале новое видео, в котором продемонстрировал очередную необычную находку — два ГАЗ-21 «Волга» второго и третьего поколения. Оба раритетных автомобиля находились в превосходном состоянии.
все автомобильные новости