Citroen, Opel, BMW, Honda и Lamborghini когда-то не имели отношения к автомобилям. От швейных машин и тракторов до авиационных двигателей — их первые шаги в бизнесе были далеки от авто, но… Подробнее читайте на сайте tarantas.news
Подробнееавтопроизводители
Павел Григорьев: автопроизводители вытесняют автоматы ради рентабельности На автомобильном рынке всё реже встречаются модели, оснащённые классической автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Её место всё чаще занимают вариаторы и роботизированные коробки. Автомобилисты, мягко говоря, не в восторге: надёжный и понятный «автомат» заменяют трансмиссии, которые многим кажутся менее удобными и долговечными. Возникает закономерный вопрос… Подробнее читайте на […]
ПодробнееPorsche не продаётся: премиум-бренд застрял в России, как пельмень в морозилке Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
ПодробнееДолгое время гидротрансформаторные автоматы считались эталоном удобства и долговечности. На фоне капризных “роботов” и вариаторов классическая АКПП оставалась синонимом стабильности, особенно в условиях российских дорог. Тем не менее, всё чаще производители отказываются от этой трансмиссии даже в новых моделях. Экология диктует правила Главный фактор — ужесточающиеся экологические нормы. Классический автомат… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
ПодробнееЯпонский автогигант Nissan запускает одну из самых масштабных реструктуризаций в своей истории. На ежегодной встрече акционеров руководство компании подтвердило: в ближайшее время будут закрыты семь заводов по всему миру, а 20 000 рабочих мест окажутся под сокращением. Эти меры — часть антикризисной программы, направленной на снижение затрат и возвращение компании к устойчивой прибыли. Генеральный директор […]
ПодробнееЭлектромобили стремительно вошли в нашу жизнь, предлагая экологичную альтернативу традиционным автомобилям. Однако, несмотря на их популярность, автопроизводители сталкиваются с неожиданными трудностями в продвижении этой технологии. Снижение спроса на электромобили Ведущие автоконцерны, такие как General Motors и Ford, пересматривают свои амбициозные планы по выпуску электромобилей. Генеральный директор GM, Мэри Барра,… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
Подробнее5 причин, почему атмосферный двигатель лучше турбированного В последние годы автопроизводители активно переходят на турбированные двигатели, обещая экономию топлива и снижение вредных выбросов. Однако, как отметил эксперт портала njcar. ru, атмосферные двигатели до сих пор считаются более надежными. Турбомоторы постепенно вытесняют атмосферные уже более десяти лет. В начале 2000-х 1,0-литровые ДВС развивали всего 60-70 л. […]
Подробнее