[rank_math_breadcrumb]

автопром

Революция уже началась: SDV меняют рынок авто

Новое исследование показало, что западные автопроизводители уступают китайским компаниям в разработке программно-определяемых автомобилей. Глобальная автомобильная индустрия стремительно переходит к концепции… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее

Вместо гонки вооружений — битва за технологии будущего: почему Луна важна для каждого владельца машины

Миссия NASA Artemis 2 знаменует собой окончание полувековой паузы в пилотируемых лунных исследованиях, которая длилась с момента завершения программы Apollo в 1972 году. Возвращение человечества к спутнику Земли в 2026 году на корабле Orion продиктовано не только научным любопытством, но и радикальной сменой геополитического ландшафта. В эпоху холодной войны бюджет космического агентства достигал колоссальных 4,4% […]

Подробнее

Эксперты увидели сложности для продаж нового российского электрокара

Специалисты автомобильной отрасли считают, что новый российский электрокар «Атом» ждут трудности после выхода на рынок. К такому выводу пришли эксперты, которых собрало для обсуждения аналитическое агентство «Автостат». По их мнению, у машины есть две проблемы. Первая – высокая цена. С учетом государственной поддержки электромобиль будет стоить от 2,7 до 3,2 миллиона рублей. Без субсидии цена […]

Подробнее

Мода, дошедшая до запрета: эта деталь электромобилей внезапно попала под удар регулятора

Китай запретил электронные дверные ручки в новых авто — Autoblog Власти Китая решили вмешаться в один из самых модных трендов автодизайна последних лет. Ставка на футуризм и электронику в дверных ручках электромобилей теперь официально признана потенциально опасной. Регулятор посчитал, что в аварийных ситуациях такие решения могут стоить людям жизни. Об этом сообщает Autoblog. Новый запрет […]

Подробнее

Рынок меняет кожу, как змея весной: перемены в сегменте массовых авто ведут к новым фаворитам

Новые платформы Китая улучшили качество кузовов и электроники — Freshauto Российский авторынок переживает период, когда привычные ориентиры перестали работать, а спрос смещается в сторону брендов, ранее воспринимавшихся нишевыми. Поток китайских автомобилей заполнил пространство, которое образовалось после ухода многих международных компаний. Покупатели быстро адаптировались к новым условиям и начали выбирать модели из Китая как рабочий… Подробнее […]

Подробнее

Импорт подорожал, но рынок стал дешевле: парадокс утильсбора

Индексация утильсбора стала одним из самых обсуждаемых решений в автомобильной сфере России последних лет. Этот шаг не просто увеличил издержки для импортеров — он стал мощным экономическим сигналом, который постепенно перестраивает всю структуру отрасли. Сегодня видно, что механизм утильсбора перестал быть чисто фискальной мерой: он стал инструментом, влияющим на локализацию, конкуренцию и даже поведение потребителей. […]

Подробнее

Когда зелёный стал слишком дорогим: как электромобили проигрывают собственным обещаниям

Несколько лет назад автомобильная индустрия Европы с энтузиазмом взялась за переход к электрическому транспорту. Производители обещали полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания и сделать ставку на экологичные технологии. Однако сегодня ситуация заметно изменилась: крупные бренды Германии, включая Porsche, Mercedes, Ford и Stellantis, начали корректировать планы. Причина — экономика, спрос и реальность производства, которые оказались не […]

Подробнее

Переименовали, но не обманули: тот самый Hyundai теперь называется Solaris — и снова в деле

Автомобильный рынок России за последние годы пережил радикальные перемены. Когда-то автолюбители точно знали, чего ждать от разных стран: японцы делали машины, которые не ломаются, немцы — для удовольствия от вождения, а корейцы — для тех, кто хочет максимум за умеренные деньги. Теперь всё иначе. Из прежних игроков остались в основном китайцы, быстро занявшие освободившиеся ниши. […]

Подробнее

Петербургский завод снова удивил: кроссоверы исчезают, седаны занимают их место

Кроссоверы под брендом Xcite больше не сходят с конвейера в Санкт-Петербурге. Предприятие, которое раньше принадлежало Nissan, временно прекратило их выпуск. Однако это не означает, что марка исчезнет. На освободившихся мощностях началось производство новых автомобилей Lada. Почему остановили выпуск Руководство “Автозавода Санкт-Петербург” объясняет приостановку выпуска Xcite снижением спроса. Машины стартовали слишком активно,… Подробнее читайте на сайте […]

Подробнее

Китай создаёт себе автокладбище: новые машины стали дешевле подержанных

Китай долгие годы удерживал статус крупнейшего автомобильного рынка мира, задавая темпы развития всей отрасли. Однако сейчас именно эта сфера сталкивается с кризисом, который стал следствием политики постоянного расширения и субсидирования. Избыток машин, снижение маржи и жёсткая конкуренция поставили под угрозу не только производителей, но и экономику страны в целом. Автомобильный сектор на грани Долгие годы […]

Подробнее

Китайский кроссовер едет как Тигуан, а выглядит дороже Тойоты

На российском автомобильном рынке за последние годы произошли серьёзные перемены. Те модели, что ещё недавно считались “золотым стандартом” среди кроссоверов — Volkswagen Tiguan, Kia Sportage или Toyota RAV4 — сегодня стали либо труднодоступными, либо доступны только в виде подержанных машин. На этом фоне всё чаще внимание автолюбителей привлекают китайские бренды, и среди них выделяется Exeed […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon