[rank_math_breadcrumb]

Авторынок США

Электромобили с пробегом стали доступнее: владение может оказаться дороже бензиновой машины

Подержанные электромобили в США почти сравнялись по цене с бензиновыми авто: $34 653 против $33 641. Но ремонт после ДТП, страховка,… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее

У Takata появился преемник: в США назревает новый скандал с автомобильными подушками безопасности

NHTSA объявила о намерении запретить подушки безопасности DTN, произведённые в Китае, после серии аварий с тяжёлыми последствиями. За последние три года такие элементы стали причиной 10 смертей и 2 серьёзных травм. Проблема выявлена в автомобилях 2017–2022 годов, включая Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata, где подушки устанавливались как замена после ДТП. Что произошло Расследование показало, что дефектные газогенераторы DTN не раскрывают подушку… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Вот что делают кредиты: спрос на электромобили в США снизится на 28% в начале 2026

Рынок авто США входит в 2026 год с заметным охлаждением. По данным Reuters и аналитиков Cox Automotive, продажи новых автомобилей в первом квартале снизятся на 6,5%, а по итогам года падение может составить около 2,6%. Давление цен и кредитов Главным фактором остаются дорогие кредиты и рост цен на новые авто. Для многих покупателей вопрос с выбором нового авто сейчас упирается не в характеристики, а в доступность финансирования и цены. Высокие ставки… Подробнее […]

Подробнее

BMW отвернулась от американцев: в США невозможно будет купить комфортных баварцев

BMW официально заявила, что не планирует выводить длиннобазные версии своих моделей на рынок США. При этом в Китае и Азии такие автомобили набирают популярность, что подчёркивает разницу в предпочтениях покупателей. Почему BMW не верит в спрос По мнению компании, американские клиенты ориентируются прежде всего на практичность и объём багажника, а не на комфорт задних пассажиров. Именно поэтому вместо удлинённых седанов BMW предлагает рынку США крупные… Подробнее читайте на […]

Подробнее

Американцы отказываются от электрокаров: печальная статистика правления Трампа

Рынок электромобилей в США начал 2026 год с резкого падения. По данным S&P Global Mobility, в январе количество регистраций электромобилей сократилось на 41% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Всего в январе было зарегистрировано 59 802 электромобиля при общем объеме рынка около 1,2 млн новых автомобилей. В результате доля EV снизилась до 5,1%, тогда как годом ранее она составляла 8,3%. Главной причиной падения аналитики называют отмену… […]

Подробнее

GM может возродить седан Buick: этот рынок в приоритете

General Motors рассматривает возможность возвращения седана Buick на американский рынок. Если проект будет одобрен, это станет заметным изменением стратегии бренда, который в США сейчас продаёт исключительно кроссоверы. По данным источников, новый автомобиль может быть построен на платформе Alpha второго поколения. Эта архитектура также используется для седанов Cadillac, включая будущий Cadillac CT5. Производство таких моделей предполагается организовать… Подробнее читайте на […]

Подробнее

Самый американский спорткар станет еще более американским: GM кидает Канаду

GM завершил выпуск восьмиступенчатой DCT для Corvette в Канаде. Теперь все трансмиссии C8 производятся компанией Tremec в Мичигане и отправляются на сборку в… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее

Бюджетные новинки: что взять вместо дорогих кроссоверов

Рынок новых автомобилей в США остаётся дорогим: средняя цена давно перевалила за $50 тыс., и многим кажется, что доступные модели исчезли. Но 2026 год показывает противоположное — у покупателей всё ещё есть выбор машин стоимостью ниже $25 тыс., а некоторые из них предлагают куда больше, чем ожидаешь от бюджетного сегмента. Самым доступным автомобилем остаётся Hyundai Venue, предлагающий компактный размер, базовое оснащение и умеренный расход топлива. За ним… Подробнее […]

Подробнее

«Пусть приезжают!» — Трамп решил перетянуть китайцев из России

Президент США Дональд Трамп сделал заявление, которое резко контрастирует с его прежней антикитайской риторикой. Теперь он готов впустить китайские бренды в страну — но только при соблюдении жёстких условий, выгодных для американской экономики. Ключевой аспект Во время выступления в Экономическом клубе Детройта Трамп подчеркнул, что готов приветствовать китайские и японские компании в США, если они будут строить заводы и создавать рабочие места для… Подробнее читайте […]

Подробнее

Когда маркетинг сильнее реальности: электрокары не смогли убедить Америку

Новое исследование Deloitte показало: лишь 7% американцев хотят электромобиль. Бензиновые модели по-прежнему лидируют, а покупатели ставят на первое место качество и цену,… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon