Новые требования к выбросам и экологии заставляют компании пересматривать выбор между дизелем и электричеством. Введение экологического стандарта Euro 7 и новых правил ЕС меняет подход компаний к покупке легких коммерческих автомобилей. Многие предприятия откладывают обновление автопарка из-за неопределенности между дизельными, гибридными и электрическими моделями. Новый стандарт объединяет требования по выбросам для легковых автомобилей, фургонов и […]
Подробнее
С 2026 года в странах Евросоюза ожидается заметный рост цен на новые автомобили, связанный с введением обновленных требований по безопасности и экологии. По оценкам отрасли, подорожание может составить до 2000 евро (185 тысяч рублей, согласно актуальному курсу) на один автомобиль независимо от класса и типа силовой установки. С 7 июля 2026 года вступает в силу […]
Подробнее
ЕС направляет более 600 млн евро на развитие зарядной и водородной инфраструктуры, усиливая переход к экологичному транспорту. Европейская комиссия одобрила более 600 млн евро на проекты, направленные на развитие инфраструктуры альтернативных видов топлива в 24 странах ЕС. Всего выбрано 70 инициатив, среди которых создание электролокальных зарядных станций, водородных заправок, а также объектов для обслуживания морского […]
Подробнее
Китай и Германия начали активно восстанавливать политический и экономический диалог после периода заметного охлаждения. Причиной напряженности стали введенные Пекином экспортные ограничения на редкоземельные материалы и полупроводники, что создало сложности для ряда немецких промышленных предприятий. На этом фоне в Берлине усилились призывы к снижению зависимости от поставок из Китая. Перелом обозначился на встрече премьер-министра Китая Ли […]
Подробнее
Франция и Испания вновь подтвердили свою приверженность плану European Commission по полному отказу от продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Оба государства отклонили призывы Германии и Италии отложить или ослабить запрет на новые бензиновые и дизельные машины. Ранее автопроизводители и правительства ряда стран выражали обеспокоенность — они настаивали на более гибком […]
Подробнее
Европейские страны следуют примеру Франции и Великобритании, исключая китайские электромобили из программ субсидий ради экологических и протекционистских целей. После Франции и Великобритании ряд других европейских стран обсуждает возможность исключения китайских электромобилей из национальных программ субсидирования. В 2023 году Франция пересмотрела систему господдержки: теперь при расчете учитываются экологические критерии, включая энергобаланс страны-производителя и углеродный след транспортировки. […]
Подробнее
Европейский Союз анонсировал новый план помощи на сумму 100 миллиардов евро, направленный на развитие зелёной энергетики и электрической мобильности. Это стратегическое вложение предназначено для укрепления конкурентоспособности Европейской промышленности, ускорения внедрения возобновляемых источников энергии и расширения использования электрокаров. Однако принятие арендных пошлин на китайские электромобили в 2024 году создало экономический парадокс, который может помешать достижению заявленных […]
Подробнее
все автомобильные новости