New Scudo – уже второй коммерческий автомобиль Fiat, доступный в электрической версии. Напомним, что первой такой моделью стал выведенный на европейский рынок в апреле этого года E-Ducato. Конструктивно новинка является полным аналогом коммерческих моделей Peugeot/Citroen/Opel, которые выпускаются в том числе и в России. Правда, у нас они доступны только с дизельными моторами и электрификация в […]
Подробнее
Имея на руках полмиллиона рублей, на приличный кроссовер сегодня не замахнешься. Впрочем, это еще не повод покупать Калину, ведь можно посмотреть в сторону седанов С-класса. Конечно, за самые популярные варианты вроде Ford Focus уже просят неприличных денег, Renault Fluence тоже недешев, а Kia Spectra или Nissan Almera Classic выглядят слишком уж бюджетными. Самое время вспомнить […]
Подробнее
Испанский дилер Autosalon Valencia отреставрировал микрохэтч Fiat Panda 4×4 Trekking 2003 года выпуска, придав трехдверке имидж «альпийского внедорожника». Пробег машины составляет 92 883 километра. Под капотом по-прежнему стоит бензиновый двигатель объемом 1,1 литра. Привлечь внимание «Панда» должна цветовой схемой кузова: капот, крыша, стойки и колеса — это темно-зеленый Verde Abetone, нижняя часть — белый Ice […]
Подробнее
Интерьер «каблучок» получил от пикапа Strada, снаружи модель тоже изменилась. И пусть моторную гамму расширять не стали, но кое-какие технические обновки все же имеются. Нынешний фургон Fiorino сделан из недорогого хэтча Fiat Uno, его выпускают в Бразилии с 2013 года (не путать с Fiorino турецкой сборки, та модель построена на платформе Punto). Исходная легковушка пережила […]
Подробнее
Специалисты независимой ассоциации Latin NCAP провели очередную серию краш-тестов, в ходе которых проверили безопасности Fiat Argo и Cronos. Хэтчбек и седан, дебютировавшие на латиноамериканском рынке в 2017 году, заработали нулевые оценки, зарекомендовав себя как крайне небезопасные транспортные средства. Причем обе модели показали худшую защиту пешеходов с момента начала оценки этого показателя. В ходе краш-тестов специалисты […]
Подробнее
Британская команда M-Sport превратила Fiat Panda в ультимативный полноприводный ралли-кар. Хэтчбек прошел серьезную модернизацию и теперь базируется на шасси Ford Fiesta R5, первой машины, омологированной FIA по техрегламенту этого класса. Внешне «Панда» приближена к прототипам Группы Б, а в движение её приводит турбомотор 1.6 мощностью чуть меньше 300 лошадиных сил. Основой проекта Pandamonium стал полуразобранный […]
Подробнее
все автомобильные новости