Президент АвтоВАЗа Максим Соколов прокомментировал уход китайских автомобильных брендов с российского рынка. По его словам, компания не видит в этом трагедии. «Уходят? Значит, туда и дорога. Что будет дальше? Поживем – увидим», – заявил Соколов в интервью «Российской газете». С начала 2026 года Россию покинула марка Kaiyi, которая собиралась на калининградском «Автоторе». Также из салонов […]
Подробнеекитайские автомобили
Владельцы кроссовера Haval H6 рассказали о слабых местах модели, которая когда‑то была бестселлером марки в России. Сейчас таких машин на вторичном рынке еще много. Отзывы на Auto.ru изучила «Лента.ру». Больше всего жалоб от водителей получили трансмиссия и шумоизоляция. При высоких нагрузках сцепление начинает пахнуть горелым, а через четыре года эксплуатации искусственная кожа в салоне трескается […]
ПодробнееРоссийский авторынок лихорадит. Китайский гигант Chery, который еще вчера казался незыблемой крепостью, начал подавать сигналы к отступлению. Эксперты заговорили о возможном исходе бренда из России уже в 2026 году. Это не политический демарш, а чистая математика. Концерн раздул свою экосистему до размеров зоопарка, где “хищники” внутри одной семьи начали пожирать друг друга. В этом материале:
ПодробнееВладельцы китайского кроссовера Exeed Exlantix ET пожаловались на множество недостатков. Как пишет портал Auto.ru, один водитель с 30-летним стажем назвал машину самой капризной. Он рассказал, что зимой у автомобиля отказывала система питания, под капотом и на стекле намерзал лед, из-за чего не работали дворники. Системы удержания в полосе и экстренного торможения работали с ошибками. Руль […]
ПодробнееРоссийский авторынок в начале 2026 года демонстрирует тектонические сдвиги: доминирование восточных брендов сталкивается с новыми потребительскими вызовами. Согласно свежим данным аналитиков, в первом квартале объем реализации внедорожников и кроссоверов достиг 198 259 единиц, что на 21% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Эксперты фиксируют аномальный тренд, при котором сектор SUV расширяется втрое быстрее остального рынка, […]
ПодробнееЗаместитель генерального директора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов рассказал, какие китайские бренды сейчас самые недорогие в обслуживании у официальных дилеров. Для массовых марок из Китая стоимость нормо-часа составляет от 2 до 3 тысяч рублей. В этот список попали Geely, Jaecoo, Jetour, GAC, Changan, Belgee и Omoda, пишет Motor. Ушедшие из России массовые бренды находятся примерно […]
ПодробнееРуководитель АвтоВАЗа Максим Соколов дал интервью журналисту Александру Юнашеву и рассказал о положении дел на автомобильном рынке. По его словам, Lada прочно удерживает позицию лидера, контролируя примерно 25% продаж. Для сравнения, показатели китайских конкурентов, как отметил Соколов, минимум вдвое ниже. В разговоре также затронули тему господдержки. Глава компании считает, что утильсбор нельзя называть прямой помощью […]
ПодробнееАналитическое агентство «Автостат» подсчитало, какие китайские автомобили чаще всего встречаются на российских дорогах. Лидером оказался компактный кроссовер Haval Jolion. На начало года в стране зарегистрировали 238,6 тысячи таких машин. Это 7,6% от всех китайских легковушек, которые стоят на учете в России. Haval Jolion удерживает первенство третий год подряд. На втором месте расположился Chery Tiggo 7 […]
ПодробнееПродажи автомобилей брендов, ушедших из России, выросли в 2,5 раза за январь-февраль. Покупатели предпочитают их китайским моделям, несмотря на риски с запчастями и отсутствие дилерской поддержки. Вместе с тем эксперты из ГК “Автодом” и ГК АвтоСпецЦентр подчеркивают, что для консервативной аудитории Toyota, Mazda и Volkswagen остаются символами проверенного качества. В свою очередь… Подробнее читайте на […]
ПодробнееКитай ужесточает правила: брендам запретят экспортировать машины низкого качества или без обеспечения запчастями. Реакция на растущую… Подробнее читайте на сайте tarantas.news
ПодробнееВоенный конфликт на Ближнем Востоке начинает напрямую влиять на экспорт китайских автомобилей. В 2025 году Китай поставил в ОАЭ около 600 000 машин, что сделало страну третьим по величине направлением экспорта. Однако текущая нестабильность ставит под угрозу эту стратегическую логистическую цепочку. Дубай на протяжении многих лет выполнял роль ключевого распределительного центра для китайских брендов. Через ОАЭ автомобили направлялись в Иран, страны Африки… Подробнее читайте […]
Подробнее