В мире насчитывается более 74 млн электромобилей, из них 44 млн — в Китае. Рост в 2025 году стал рекордным и меняет глобальный авторынок. Глобальный парк… Подробнее читайте на сайте tarantas.news
Подробнеемировой авторынок
Мировой автопром переживает переломный момент: в 2025 году Китай впервые обошёл Японию по объёму продаж автомобилей. Это завершило более чем 25-летнюю эпоху доминирования японских брендов. Китай растёт за счёт электромобилей и масштаба Китайские автопроизводители реализовали около 27 млн автомобилей, увеличив продажи примерно на 10% за год,
ПодробнееВ условиях мегаполиса электромобили становятся все более востребованными благодаря тишине, экономичности и дополнительным льготам. Однако в сегменте спортивных автомобилей ситуация развивается иначе. Крупные автопроизводители начали пересматривать стратегию электрификации спорткаров. Руководство Lamborghini, а также представители Porsche и Maserati признают: электромобили пока не способны обеспечить ту эмоциональную связь, которую дает двигатель внутреннего… Подробнее читайте на сайте speedme.ru
ПодробнееПосле нескольких лет бурного роста рынок электромобилей в США начал сталкиваться с серьёзными трудностями. Снижение спроса и завершение федеральных налоговых льгот заставили автопроизводителей пересматривать свои стратегии. По данным отраслевых аналитиков, как минимум 18 автомобильных брендов уже сократили планы по развитию электромобилей. Некоторые компании отменяют проекты, другие откладывают запуск моделей или сокращают производственные… Подробнее читайте на сайте speedme.ru
ПодробнееJ.D. Power зафиксировала рекордные 204 проблемы на 100 машин — максимум с 2022 года. OTA-обновления, сбои смартфон-интеграции и рост неисправностей у премиума и… Подробнее читайте на сайте tarantas.news
Подробнее2026 год обещает стать одним из самых насыщенных за последнее десятилетие для мирового авторынка. Несмотря на разговоры о кризисе, замедлении спроса и неопределённости с электромобилями, автопроизводители готовят масштабное наступление. По предварительным данным отраслевых аналитиков, только на рынке США в течение 2026 года появится более пятидесяти новых или полностью обновлённых моделей — от бюджетных электрокаров до флагманских люксовых автомобилей… Подробнее читайте на сайте speedme.ru
ПодробнееМировой авторынок в 2025 году завершил год с умеренным ростом, несмотря на слабые результаты в конце года. Согласно данным GlobalData, глобальные продажи легковых автомобилей увеличились на 3,6% и достигли 91,9 млн единиц, что подтверждает восстановление спроса после нестабильных предыдущих периодов. Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Целиков. Крупнейшим рынком мира вновь стал Китай, где […]
ПодробнееСредняя стоимость нового автомобиля в США превысила 50 тысяч долларов, и многие связывают это с усложнением систем безопасности. Однако анализ IIHS показывает: именно роскошь, размеры и комплектации, а не защита, больше всего влияют на удорожание машин. Основные причины роста цен По данным IIHS, современные бюджетные модели уже получают богатый набор базовых систем безопасности, оставаясь доступными. В качестве примера приводится Mazda 3 2026 года,… Подробнее читайте на […]
ПодробнееАвтомобильная промышленность сталкивается с серьезными проблемами в цепочках поставок. Согласно отчету RapidRatings, около 20% поставщиков автокомпонентов находятся в финансовом стрессе, а четверть компаний уже сократили инвестиции или персонал. Еще треть намерена пойти тем же путем. Особенно пострадали производители деталей в Детройте, где уже фиксируются увольнения и закрытия заводов. Ситуацию осложняют тарифы администрации Трампа: в июле… […]
ПодробнееИскусственный интеллект попытался предсказать, как будет развиваться рынок электромобилей в трёх крупнейших регионах — Европе, США и Китае. Согласно исследованию EY Mobility Lens Forecaster, уже к 2034 году более половины новых регистраций автомобилей в этих странах придётся на электрокары. При этом гибриды сохранят до 30% доли до середины 30-х годов. Китай, как и ожидалось, продолжает задавать темп: уже в 2025-м суммарные продажи EV и PHEV превысят 50%. К 2033… […]
ПодробнееГлава BMW Оливер Ципсе в интервью немецкому изданию FAZ заявил, что в ближайшие годы часть автопроизводителей и поставщиков может покинуть рынок. По его словам, жесткий ценовой демпинг, особенно заметный в Китае, приведет к «естественному отбору» среди брендов. При этом Ципсе подчеркнул, что это обычное явление для отрасли: одни марки исчезают, другие появляются. BMW рассчитывает на […]
Подробнее