Секрет долговечности японских автомобилей кроется не только в качестве сборки. Водители в этой стране по-другому относятся к обслуживанию. Одно из главных правил, которое они соблюдают без исключений, – частая замена моторного масла. Именно поэтому даже машины с внушительным пробегом из Японии приезжают в другие страны в удивительно хорошем состоянии. На большинстве автомобилей из Японии можно […]
Подробнеемотор
Многие водители думают: чем больше цифра на колонке, тем лучше бензин. Кажется, что 95-й должен превосходить 92-й. Но на самом деле это совсем не так. Главный совет в этой ситуации дает не друг или сосед, а ваша инструкция по эксплуатации автомобиля. В ней четко написано, какое топливо нужно. Часто указано: “бензин с октановым числом не […]
ПодробнееКаждому водителю с наступлением осенних заморозков хотелось бы садиться в теплый салон, а не ждать, пока прогреется двигатель и поднимется температура воздуха в печке. Конструкция печки в большинстве машин проста: она греет воздух за счёт тепла от охлаждающей жидкости в ДВС. Пока антифриз холодный, рассчитывать на быстрый обогрев не приходится. Обычно первые тёплые потоки появляются, […]
ПодробнееАвтомобилисты редко задумываются о состоянии приводного ремня до тех пор, пока тот не выйдет из строя. А ведь именно эта на вид незначительная деталь обеспечивает работу сразу нескольких систем. Обрыв на трассе способен обернуться серьёзными неприятностями. Что перестанет работать без ремня: генератор и, как следствие, питание аккумулятора и электроники; гидроусилитель рулевого управления; компрессор кондиционера; в […]
ПодробнееМногие автомобилисты уверены, что крышка расширительного бачка – это обычная мелочь, на которую не стоит тратить внимание. На самом деле, именно она играет важную роль в системе охлаждения, и если этот элемент выходит из строя, последствия для двигателя могут оказаться катастрофическими. В конструкции крышки скрыт небольшой, но важный механизм. Он включает два клапана: предохранительный удерживает […]
ПодробнееДля большинства автолюбителей ВАЗ-2107 ассоциируется с размеренной ездой, простотой конструкции и доступностью. Но мало кто знает, что у этой модели существовали версии, способные удивить даже опытных водителей. В одной из модификаций стоял двигатель объёмом всего 1,3 литра, но его мощность достигала 140 л.с., что позволяло “семёрке” разгоняться до 180 км/ч. В 1980-х инженеры работали в […]
ПодробнееНебольшое шипение, которое иногда слышно при открытии крышки бензобака, знакомо большинству автомобилистов. Часть водителей не обращает на него внимания, считая обычным явлением, но на самом деле подобный звук может указывать на неполадки в топливной системе. И если их игнорировать, со временем они приведут к серьёзным затратам на ремонт. Наиболее часто “пшик” проявляется во время заправки. […]
ПодробнееМожет показаться, что перелить топливо в любую ёмкость – задача элементарная. Но на практике именно из-за этого у автомобилистов часто возникают споры с персоналом АЗС. Самая распространённая ситуация – попытка заправить бензин в пластиковую тару, которая для этого не предназначена. Как разъяснил портал njcar.ru, работники заправочной станции вправе отказать, и в ряде случаев их решение […]
ПодробнееКогда-то гидротрансформаторный “автомат” считался почти эталоном: прост в эксплуатации, надёжен, хорошо переносит российские реалии. Морозы, пробки, дальние поездки – всё это он выдерживал лучше, чем вариаторы или “роботы”. Но в настоящее время производители массово отказываются от таких коробок, оставляя их только в дорогих внедорожниках и в премиум-сегменте. Как разъяснил портал njcar.ru, в основе решения лежат […]
ПодробнееНа АЗС всё чаще можно встретить автомобили, у которых мотор продолжает работать во время заправки. Как выяснил портал njcar.ru, главный мотив водителей прост – страх остаться с заглохшей машиной у колонки, особенно если транспортное средство неисправно. Для многих проще нарушить правило, чем потом в неловкой ситуации пытаться завести автомобиль повторно. Однако официальные требования на АЗС […]
ПодробнееАккумулятор в машине – это не просто пусковая батарея. Он стабилизирует напряжение и берёт на себя защиту всей электроники от скачков. Теоретически двигатель способен продолжать работу и без АКБ: генератор выдаёт достаточно энергии, чтобы питать сеть напрямую. Для чего водители решаются отключать батарею? Причины бывают разные. Иногда, чтобы завести автомобиль, снимают аккумулятор с работающего авто, […]
Подробнее