Автомобили в среднем расходуют на 20% больше топлива, чем заявлено — Car And Motor Многие автовладельцы замечают, что реальный расход топлива заметно выше цифр из рекламных буклетов. Это вызывает недоумение, особенно на фоне высоких цен на бензин и дизель. Разница между паспортными данными и показаниями бортового компьютера — не случайность, а закономерность. Об этом сообщает […]
Подробнеерасход топлива
Автозапуск увеличивает нагрузку на аккумулятор зимой — WHYiENJOY Функция дистанционного запуска давно перестала быть экзотикой и стала привычной опцией для многих автомобилей. Водителей чаще всего интересует, сколько времени мотор может работать без водителя и какие ограничения заложены производителем. Эти нюансы важны и для ресурса двигателя, и для аккумулятора, и для расхода топлива. Об этом сообщает […]
ПодробнееЗабитый воздушный фильтр снижает мощность двигателя — Autoblog Забитый воздушный фильтр — одна из тех мелочей, которые незаметно, но стабильно снижают отдачу двигателя и увеличивают расход топлива. При этом его обслуживание не требует спецоборудования и легко выполняется своими руками. Достаточно базовых инструментов и понимания процесса, чтобы вернуть мотору нормальный приток воздуха. Об этом сообщает Autoblog. […]
ПодробнееЧем быстрее едет автомобиль, тем больше бензина или дизеля он использует. По информации портала NaAvtotrasse.ru, критической точкой часто является скорость 120 километров в час. Пока автомобиль едет медленнее, расход топлива увеличивается плавно. Но как только стрелка спидометра переходит за эту отметку, потребление горючего резко подскакивает. Это происходит из-за сопротивления воздуха. На большой скорости воздух сильно давит на […]
ПодробнееСвечи зажигания — небольшие, но жизненно важные элементы любого бензинового двигателя. Именно они создают искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндрах. При этом работают они под колоссальной нагрузкой: температура в камере сгорания может превышать тысячу градусов, а давление — десятки атмосфер. Даже самые качественные свечи со временем теряют эффективность, и водитель начинает замечать, что двигатель […]
ПодробнееГибридные автомобили долгое время воспринимались как золотая середина между экологией и удобством: экономичные, малозагрязняющие и не требующие полной зависимости от розеток. Но свежие данные, представленные организацией Transport and Environment, заставляют задуматься, действительно ли “гибрид” так хорош, как о нём говорят. Оказалось, что под обещаниями “экологичности и эффективности” скрываются неприятные сюрпризы — как для… Подробнее читайте на […]
ПодробнееНеправильная работа с климат-контролем ускоряет износ системы охлаждения Летом кнопка “A/C” становится самой популярной в автомобиле. Но именно в этот момент совершаются критические ошибки, которые сокращают ресурс системы кондиционирования, повышают расход топлива и могут даже повлиять на безопасность вождения. Ошибка №1: Постоянный забор воздуха с улицы или непрерывная рециркуляция Многие автомобилисты используют один… Подробнее читайте […]
ПодробнееВодители предпочитают открытые окна, несмотря на кондиционеры Летом на дорогах легко заметить автомобили с приоткрытыми окнами. И это касается не только старых машин без кондиционеров — даже владельцы современных автомобилей с климат-контролем часто опускают стёкла, пуская в салон тёплый воздух с улицы. Почему же они отказываются от всех современных благ и возвращаются к старым привычкам? Привычка […]
ПодробнееВ магазине шины одного размера могут стоить 4000 рублей, а рядом — 15 000. Почему такая разница, и стоит ли платить больше? Дело не только в бренде Производители делят шины на классы — от A до D. В продаже этот рейтинг не указывают, но он напрямую влияет на цену и качество. Что у дешёвых шин не […]
ПодробнееЧто на самом деле происходит с расходом топлива на “накате”? Возможно, вы не раз видели на бортовом компьютере сообщение о нулевом расходе при движении на передаче и думаете, что это реально так. Но так ли это на самом деле? Не всегда! Почему “нулевой” расход не всегда соответствует реальности Секрет кроется в работе ЭБУ (электронного блока управления). […]
ПодробнееБескамерные шины давно вытеснили покрышки с внутренней камерой, и это не случайно. Такой тип резины не только надежнее, но и безопаснее. Эксперты объяснили, в чем их преимущества перед классическими шинами. Главное отличие Классические шины состоят из покрышки и отдельной камеры, в которой находится воздух. Бескамерные же… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
Подробнее