[rank_math_breadcrumb]

ремонт

Чем робот лучше автомата, и чем хуже

Долгое время на рынке доминировал классический гидромеханический автомат. Его ценили за мягкость хода и умение служить годами без серьёзных проблем. Но затем появились преселективные коробки нового поколения – DSG, DCT, PowerShift. И споры вспыхнули заново: одни видят в них будущее, другие относятся настороженно. Главное, что отличает “робота” от АКПП – это реакция. Передачи меняются так […]

Подробнее

Почему 9 из 10 водителей сами убивают кондиционер в автомобиле

Теплый день, водитель запускает двигатель и тут же включает кондиционер, выкручивая его на максимум. Именно в этот момент чаще всего и допускаются фатальные ошибки, в результате чего увеличивается вероятность поломки системы вентиляции. 9 из 10 автомобилистов используют только один режим работы системы. Одни никогда не нажимают кнопку рециркуляции, другие включают её однажды и забывают переключить. […]

Подробнее

Зачем в СССР строили заправки в виде летающих тарелок, и почему они были удобнее современных АЗС

В советский период на фоне типовой архитектуры изредка возникали экспериментальные проекты. Наряду со зданиями на пилонах и фасадными панно, в 1970-х годах возникла концепция нетипичных автозаправок. Их дисковые формы, установленные на опоры, настолько контрастировали с обычными сооружениями, что среди автомобилистов мгновенно укоренилось определение “инопланетные тарелки”. Закрепившееся также наименование “японские” объясняется… Подробнее читайте на сайте www.njcar.ru

Подробнее

Почему задний привод в автомобиле лучше переднего

Вопрос о том, автомобиль с каким приводом выбрать – извечная тема для споров. Производители чаще делают ставку на переднеприводные модели: себестоимость ниже, компоновка удобнее, места в салоне чуть больше. Но как только речь заходит не о практичности, а об эмоциях и точной реакции автомобиля, задний привод моментально выходит вперёд. Чтобы машина шла по траектории предсказуемо, […]

Подробнее

Почему водители в РФ стали массово отказываться от автомобилей с вариаторами и роботами

На дорогах России всё чаще можно увидеть машины, оснащённые вариаторами и роботизированными КПП, которые особенно популярны у китайских автопроизводителей в сочетании с турбированными двигателями. Как выяснил портал njcar.ru, среди россиян подобные технические решения зачастую воспринимаются с недоверием, и множество покупателей при приобретении автомобиля отдают предпочтение другим типам коробок передач. Механическая трансмиссия предоставляет… Подробнее читайте на […]

Подробнее

Владельцы раскрыли, сколько без ремонта проедут Haval Jolion и Haval M6

Российский рынок в 2025 году переживает трудные времена: объёмы продаж рухнули почти наполовину, склады переполнены, и даже на машины, которые ещё недавно считались хитами, предлагают скидки. В их числе оказались Haval Jolion и Haval M6. По цене они близки, но разница в “начинке” и концепции очевидна. Портал njcar.ru изучил отзывы владельцев этих машин, и выяснил […]

Подробнее

Почему категорически нельзя садится утром за руль, не осмотрев машину

Многие водители действуют по стандартной схеме: вышел из дома, сел в машину, завёл двигатель и сразу в путь. На первый взгляд, всё правильно и логично, ведь времени по утрам всегда не хватает. Но, как разъяснил портал njcar.ru, именно эта торопливость часто оборачивается ненужными трудностями. То, что мы привыкли считать пустяком, неожиданно становится источником раздражения. Привычка […]

Подробнее

Почему бессмысленно владеть двумя комплектами шин на литых дисках

На первый взгляд, решение кажется очень удобным: берём сразу зимние и летние шины вместе с дисками и больше никакой мороки. Не нужно тратить время на сезонную смену покрышек, записываться в сервис и стоять в очередях. Но, как разъяснил портал njcar.ru, если рассмотреть всё внимательно, экономия оказывается далеко не очевидной. С учетом текущих цен, чтобы подобная […]

Подробнее

Когда категорически нельзя буксировать машину с АКПП и ездить с прицепом

Автомобили с АКПП уже стали привычной частью дорог: производители всё чаще отказываются от механики, делая ставку на комфорт и удобство. Для города это идеальное решение – плавный ход и отсутствие усталости в пробках. Но у автоматической коробки есть и свои слабые места. Один из самых спорных вопросов: допускается ли буксировка на таком авто? Даже компании-производители […]

Подробнее

Почему советские водители ездили на летних шинах зимой и не испытывали проблем

Сегодня идея поехать зимой на летней резине звучит как безумие: снегопад неизбежно приводит к заторам и авариям. Однако в Советском Союзе это считалось нормой. Как разъяснил портал njcar.ru, специальных зимних шин тогда попросту не было, и автомобилисты приспосабливались к условиям, используя то, что имели. До середины 1980-х годов один комплект покрышек мог служить круглый год. […]

Подробнее

Почему о кнопке Valet в автомобиле должен знать каждый водитель

Современные автомобили напичканы электроникой и удобными функциями. Панель усыпана индикаторами, кнопками и рычажками. Но на практике большая часть этих возможностей простаивает без дела. Водитель включает музыку, регулирует климат и открывает стёкла, и на этом использование опций обычно заканчивается. При покупке машины многие стремятся выбрать комплектацию побогаче: чем больше “фишек”, тем солиднее выглядит автомобиль. Но парадокс […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon