Многие водители воспринимают горящий индикатор низкого уровня топлива как сигнал бедствия: мол, бензонасос захватит воздух, а двигатель будет работать нестабильно. Однако, как рассказал владелец автосервиса в интервью порталу njcar.ru, на практике всё гораздо прозаичнее. Миф 1: Насос начнёт хватать воздух. Кажется логичным: бензина мало, машина трясётся – насос может “заглотнуть” воздух. Но современные топливные баки […]
Подробнееремонт
Высокая цена и узнаваемый логотип — ещё не пропуск в “клуб надёжности”. Одна неудачная заправка моторного масла — и вы рискуете заплатить за капитальный ремонт. Почему? Потому что тысячи водителей до сих пор совершают одни и те же ошибки при его выборе. Вот пять самых опасных. 1. Слепая вера в бренд Дорогой бренд и внушительный ценник […]
ПодробнееПо инициативе Минпромторга в РФ будет разработана нормативная база, которая будет обязывать отечественных и иностранных автопроизводителей и дистрибьюторов раскрывать… Подробнее читайте на сайте tarantas.news
ПодробнееСпоры о роботизированных коробках передач не утихают в автомобильном сообществе. Для одних водителей они стали символом комфорта и экономии, тогда как другие сталкиваются с постоянными ремонтами и скрытыми недостатками. На российских дорогах таких машин немало, но, как рассказал владелец автосервиса в интервью порталу njcar.ru, таких типов трансмиссий – всего несколько, и в них вполне реально […]
ПодробнееСовременные автомобили всё чаще оснащаются автоматическими трансмиссиями – будь то классический “автомат”, вариатор или робот. В них, как и в механике, есть режим “нейтраль”, но его использование с годами стало неактуально. Особенно это касается ситуаций, когда водитель совершает временную остановку, например, в пробке или перед светофором. Автоинструктор с 25-летним стажем рассказал в интервью порталу njcar.ru, […]
ПодробнееВ условиях существенного подорожания новых автомобилей на российском рынке всё больше покупателей обращают внимание на вторичный сегмент. С виду подержанные машины могут казаться практически новыми – блестят, ровные зазоры, ни намёка на ржавчину. Однако за таким фасадом часто скрываются следы серьёзного ДТП. Многие перекупщики и некоторые недобросовестные мастерские идут на всё, чтобы сделать кузовной ремонт […]
ПодробнееНеожиданно возросший расход масла в двигателе – тревожный сигнал. В норме двигатель может расходовать примерно 0,5 литра на 1500 км пробега. Однако если приходится постоянно доливать масло литрами, это явный признак проблемы, требующей решения. Хорошая новость в том, что далеко не всегда для этого требуется капитальный ремонт. Владелец автосервиса в беседе с редакцией портала njcar.ru […]
ПодробнееНа верхней части торпедо, ближе к центру, часто можно заметить небольшой выступ – он может быть разной формы: круглой или овальной. На первый взгляд, не более чем элемент дизайна. Многие автовладельцы не придают ему значения и используют это место под смартфон, регистратор или навигатор. Однако, как рассказал владелец автосалона в беседе с редакцией портала njcar.ru, […]
ПодробнееАвтоматические коробки передач сейчас становятся всё популярнее у автомобилистов в России. АКПП удобны и во многом уже превосходят старую добрую “механику”. При этом новые машины заметно подорожали, а выбор иномарок без пробега от ведущих мировых брендов в РФ сократился. Для тех, кто хочет приобрести надежный подержанный автомобиль с классическим автоматом до 1 500 000 рублей, […]
ПодробнееНекоторые опытные водители прибегают к необычному приёму – устанавливают в контур охлаждения фильтр, изначально предназначенный для топлива. На первый взгляд, это может показаться нестандартным решением, но на практике оно доказало свою эффективность и способствует увеличению срока службы двигателя. Как рассказал владелец автосервиса в беседе с редакцией портала njcar.ru, в легковых машинах производители обычно не предусматривают […]
ПодробнееКажется, вы просто ездите — как обычно. Но некоторые действия, вошедшие в повседневную рутину, медленно, но верно разрушают ваш автомобиль и ведут к дорогостоящему ремонту. Пропущенное ТО Игнорировать техобслуживание — всё равно что ждать, пока поломка застигнет вас на трассе. Проверка раз в год или каждые 10 000 км — минимальная забота, даже для электромобилей. […]
Подробнее