В советские годы автомобиль был не просто транспортом, а настоящим символом достатка. Получить машину означало пройти через годы ожидания в очереди, использовать связи и копить деньги. Поэтому неудивительно, что, став владельцем “Жигулей” или “Москвича”, человек делал всё, чтобы защитить свою драгоценность от угона. В то время не существовало привычных нам GPS-трекеров, камер наблюдения и штатных… […]
ПодробнееСССР
В эпоху, когда личный транспорт был скорее роскошью, чем повседневной необходимостью, мотоциклы в СССР занимали особое место. Эти железные кони не просто перевозили людей — они символизировали свободу, приключения и мечты о дальних дорогах. Главными героями советских дорог были “Иж”, “Урал”,… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
ПодробнееВ Советском Союзе автомобиль был, скорее, роскошью, чем обыденной вещью. При этом количество автомобилей было ограничено, а государственная система распределения их через очереди создавала определённые “побочные эффекты”. И вот тут как раз и проявлялись “перекупщики”. В условиях дефицита и бюрократических задержек они стали своего рода посредниками, которые помогали людям получить
ПодробнееСоветские легковушки редко вызывают восхищение — слишком много в них ассоциаций с очередями, ремонтом и компромиссами. Но были и другие машины, созданные не для рабочих будней, а для истории. Встречайте: ЗИЛ-111 — тот самый лимузин, который встречал Юрия Гагарина после полёта в космос. И он был куда ближе к ракете, чем к “Жигулям”. Ракетный дизайн […]
ПодробнееВ СССР автомобили были не просто средством передвижения — они были мечтой, символом статуса и предметом гордости. Машину могли ждать по несколько лет, записываться в очередь или получать через профсоюз. И вот, долгожданные “Жигули” или “Москвич” в руках — а дальше начиналась своя эпоха на дорогах Советского Союза. А как вообще
ПодробнееРаньше ухо было точнее любого сканера — особенно, если ты в гараже с отверткой и пассатижами в руках. До всяких “диагностик”, OBD-II и электронных сканеров, главным инструментом был слух. Настоящий гаражный мастер в СССР знал: мотор можно прочитать, как хорошую пластинку. Главное — слушать. Что значил… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
Подробнее“Волга” — не просто символ советского статуса, но и источник одного забавного парадокса. За неё действительно платили дважды. Не из-за налогов, не по капризу продавца — всё дело было в техническом ограничении… самого Сбербанка. Кому разрешали владеть “Волгой” ГАЗ-24 “Волга” была самой дорогой машиной, которую можно было купить в СССР в личное пользование. При этом […]
ПодробнееВ Советском Союзе автобусы были не только средством передвижения, но и частью городской эстетики. И хотя утилитарность стояла на первом месте, некоторые модели могли бы украсить и международную выставку. Вспоминаем пять машин, которые запомнились не только маршрутом, но и внешностью. ЗиС-16 Первый советский автобус с аэродинамическими формами. Создан в 1938 году на ЗиС как замена устаревшему […]
ПодробнееСоветские автомобили разрабатывались с учётом сурового климата, но далеко не все модели хорошо переносили жару. Некоторые перегревались, у других страдали материалы салона, а у третьих были проблемы с топливной системой. Рассмотрим пять машин СССР, которые в жаркую погоду доставляли водителям немало хлопот. 1. ГАЗ-24… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
ПодробнееСегодня выезд на летних шинах зимой кажется безумием, но еще несколько десятилетий назад водители в СССР спокойно обходились без зимней резины. Первые специализированные зимние покрышки появились только в 80-х годах, а до этого автомобилисты использовали один комплект на весь год. Как справлялись с дорогами в зимние месяцы Несмотря на отсутствие специальных шин, аварий тогда было […]
ПодробнееЭксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, во что обходилась жизнь автомобилиста в СССР, также он вспомнил реальные цены на машины в то время. Владение автомобилем в Советском Союзе было не только символом престижа, но и серьезным испытанием для владельцев. Машина считалась роскошью, а не средством передвижения, и требовала значительных затрат — как финансовых, так и временных. Разберемся, во сколько обходилась жизнь… Подробнее читайте на […]
Подробнее