[rank_math_breadcrumb]

турбомотор

Почему на китайские автомобили ставят турбодвигатели, роботы и вариаторы, а не проверенные атмосферники и АКПП

На российском авторынке за последние годы произошла любопытная перестановка сил: место привычных зарубежных брендов заняли машины из Китая. Сегодня именно они составляют львиную долю новых иномарок, доступных официально, с гарантией и сервисным обслуживанием. При этом отношение к ним у автолюбителей остаётся неоднозначным. Причины такого скепсиса легко понять, если вспомнить первые попытки китайцев выйти на наш […]

Подробнее

Тысячи моторов ломаются из-за одного мифа: правда о замене масла удивит

Производители автомобилей устанавливают для каждой модели рекомендуемый интервал замены моторного масла — обычно это 10-15 тысяч километров. Однако реальная эксплуатация, особенно в России, диктует свои условия. Постоянные пробки, холостые обороты, перепады температур и агрессивная езда — всё это увеличивает нагрузку на двигатель и ускоряет старение масла. Многие опытные водители уверены: чтобы мотор служил дольше, масло […]

Подробнее

Менять масло раз в 10 000 км — опасная привычка! Вот почему опытные водители делают это иначе

Производители автомобилей рекомендуют менять масло через 10-15 тысяч километров, но российские водители всё чаще сокращают этот интервал. Владелец сервисного центра в интервью порталу njcar.ru объяснил, почему в наших условиях важно менять масло чаще и какой пробег считается критическим. Почему стандартные интервалы не подходят для России Эксплуатация автомобиля в России сильно отличается от условий в Европе […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon