Без преувеличений можно утверждать, что подушки безопасности – одно из самых выдающихся, полезных и жизненно необходимых изобретений человечества. Даже незначительный промах за рулем может привести к необратимым последствиям, самое страшное из которых – смерть человека. Именно подушка безопасности, как свидетельствует статистика, примерно в 90% сохраняет жизнь.
Как работает подушка безопасности?
Принцип работы этого механизма крайне прост – специальные высокочувствительные датчики фиксируют перегрузку и мгновенно отправляют сигнал, который запускает сложную цепочку. Итог – максимально быстро, всего за несколько долей секунды раскрывается подушка безопасности. Надувные мешки заполняются инертным газом, который и смягчает удар при аварии, тогда как люди, находящиеся внутри салона, остаются невредимыми или получают легкие повреждения.
Интересно, что подушки безопасности не срабатывают, если автомобиль сталкивается с мелкими проблемами. Они не раскроются при заезде на тротуар, ударе в зеркало или переезде ветки большого диаметра. Настроен механизм таким образом, чтобы срабатывать действительно в сложной ситуации, в которой жизнь человека подвергается опасности.
Сам газ, который защищает от гибели или повреждений, практически безопасен для человеческого организма. Сразу же после стабилизации ситуации он быстро улетучивается из салона и подушки спускаются – это необходимо, чтобы без каких-либо сложностей эвакуировать пострадавших из транспортного средства.
Подушки безопасности – что можно и чего нельзя?
Есть несколько правил, связанных именно с подушками безопасности. Первое – категорически запрещено пытаться ее самостоятельно разобрать. Механизм очень чувствительный к любым действиям и электроника может выйти из строя. Закончатся такие эксперименты с подушкой безопасности вполне предсказуемо – в самый ответственный момент она не сработает.
Не стоит также отключать подушки безопасности. Это считается неисправностью узла, и эксплуатировать транспортное средство в таком случае категорически запрещено. Отключать механизм можно только в случае, когда проводится переоборудование автомобиля, но даже здесь есть свои требования – делать это можно только после проведения технической экспертизы.
Подушки безопасности имеют свои сроки годности, по истечении которых механизм подлежит замене. Не исключены также неисправности, вызванные следующими факторами:
- пиропатрон, который производит инертный газ, через определенный период теряет свои свойства и подушка может не сработать;
- электрические контакты подвержены окислению, что также угрожает опасными последствиями – механизм не реагирует или отзывается на удар с опозданием;
- электроника может дать сбой;
- детали подушки безопасности могут повредиться вследствие механического действия.
Если подушка безопасности по какой-либо причине не в порядке, на панели загорается специальный датчик, свидетельствующий о проблеме. Сразу же после появления такого предупреждения рекомендуется отправиться в сервисный центр. Там проведут компьютерную диагностику и заменят вышедший из строя узел или полностью заменят механизм (в случае, если он не подлежит ремонту).
Не стоит забывать о том, что конструкция каждого автомобиля предусматривает подушку безопасности и для нее отведено определенное место. Ошибка некоторых автомобилистов – они пытаются самостоятельно установить дополнительные механизмы, рассчитывая, что они спасут от любых неожиданностей на дороге. Не стоит этого делать – все параметры и характеристики подушек безопасности просчитаны с использованием компьютерного моделирования, после чего они проходили множественные испытания. Если механизм установлен кустарно, последствия для пассажиров и водителя будут весьма плачевными.
Источник: znak62.ru
все автомобильные новости