Автомобили серии Jetta VS относятся к продукции недавно образованного китайско-немецкого альянса под названием FAW-Volkswagen. Его изначальная цель заключалась в обеспечении китайских потребителей недорогими авто под маркой Джетта. А уже потом автомарка планировала выйти на международный рынок, что, в принципе, ей удалось сделать.
Первенец компании VS5 был представлен в 2019-м. По функциональным возможностям многие автоэксперты сопоставляют его с Polo VS Jetta (Поло Мк4) и Volkswagen Passat («Фольксваген Пассат»). И, кстати, это не единственные модели, с которыми можно сравнить дебютный авто, но об этом позже.
Обзор Jetta VS5 от Volkswagen
Volkswagen Jetta VS5 – это компактный кроссовер или паркетник, как принято называть подобные авто на языке автомобилистов. Это нечто среднее между легковушками и тяжелыми внедорожниками. Такие машины, как Jetta VS и Passat, отличаются повышенной проходимостью и отменной управляемостью. Все это вполне применимо и для рассматриваемой модели. Ее обеспечили передним приводом и многорычажной подвеской.
Экстерьер
Внешне автомобиль представлен с традиционной геометрией боковин и кормы. Разве что кузов украсили несколькими эффектными рельефными впадинами, что совпадает с понятием стильного художественного оформления авто.
Зато «передок» сделан с уклоном на футуристичность. Крышка капота дополнена несколькими ненавязчивыми на вид ребрами по краям. Решетка радиатора составлена из множества вставок в виде хромированных пластин. Оптика трапециевидной формы визуально составляет с радиатором единое целое. Впечатляют передний и задний бамперы. Они выглядят массивными, представительными.
Интерьер и «начинка» салона
В салоне довольно просторно. К сожалению, ощущается, что при отделке внутреннего убранства были использованы простые материалы: заменитель кожи и жесткий пластик. Все это сказалось на уровне шумоизоляции. Кое-где на глаза попадаются декоративные элементы из алюминия, что явно не добавляет престижа внутреннему интерьеру.
При этом, набор опций у данного паркетника весьма неплох: двухзонный климат-контроль, электропривод передних кресел, мультимедиа с большим монитором, адаптивный круиз-контроль — все это есть уже в базовой версии.
Правда, виртуальный дубляж приборов автомобилю не положен: имеется лишь только стрелочная классика с монохромным экраном. К тому же, светодиодные фонари предлагаются рефлекторные, а не линзованные. Впрочем, будем надеяться, что при рестайлинге все недочеты будут устранены. Возможно, уже в текущем году.
Силовая установка и технические характеристики
Под капотом авто установлен 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель EA211с турбонаддувом мощностью в 150 л. с. Мотор скооперирован с классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin.
Размеры и вес кузова:
- длина – 4 м, 42 см;
- ширина – 1 м, 84 см;
- высота – 1 м, 62 см;
- колесная база – 2 м, 63 см;
- масса – от 1 250 до 1 800 кг.
Прочие характеристики:
- Клиренс – 170 мм.
- Максимальная скорость – 185-200 км/ч.
- Разгон 0-100 км – от 9,8 до 12 сек.в зависимости от комплектации.
Время начала продаж и их статистика
Jetta VS5 начали продавать в Китае в сентябре 2019 года. Кое-какие версии просочилось и на общий азиатский рынок. Можно сказать, что автомобиль пользуется спросом за счет своей бюджетной стоимости. Но а характеристики…..в общем, соответствуют цене.
Актуальные комплектации и цены
Что касается комплектаций авто, то их насчитывается три варианта:
- Highline
- Trendline
- Sportline
Чем сложнее и полнее оснащение, тем, разумеется, выше цена на машину. Ценник варьируется от 100 до 120 тысяч юаней (это примерно 800 тысяч рублей в перерасчете).
Обзор Volkswagen Jetta VS7
В линейке Jetta VS «семерка» стала третьей моделью после VS5 и седана VA3. Поначалу даже сложилось впечатление, что разработчики только и сделали, что увеличили VS5 в размерах и всего-то. Однако некоторые моменты послужили яркими отличительными признаками, например, сзади кроссовер оснастили многорычажной подвеской, а спереди установили классические стойки McPherson и дисковые тормоза с вентиляцией.
Дизайн кузова
Снаружи внедорожник Jetta VS7 – истинный ариец, что особенно заметно при взгляде на его профиль. Видимо, при распределении ролей при разработке модели за европейцами и закрепили работу над кузовом.
У «семерки» удлиненная база, но и спереди, и сбоку, и сзади паркетник смотрится гармонично: четкие линии корпуса вполне внушают доверие, а головная оптика без излишних изгибов выглядит очень солидно.
Интерьер салона
Внутреннее убранство VS7 отличается расширенным простором, что помогло в нем разместить 5 пассажирских мест в 2 ряда. При этом, машина может быть и семиместно-трехрядной.
Оснащение модели получило роскошный перечень опций. В поле зрения:
- круиз-контроль;
- панорамная крыша;
- камеры кругового обзора;
- светодиодная оптика;
- электропривод передних кресел.
Изюминкой в списке можно считать мультимедийную систему с громадным сенсорным дисплеем, который органично вписывается в удачно скомпонованную переднюю панель.
Технические характеристики силовой установки
В движение машину Volkswagen Jetta VS под № 7 приводит один единственный 4-цилиндровый турбо-агрегат TSI объемом 1,4 литра и мощностью в 150 л. с. Действует он в союзе с механической или автоматической коробкой на 6 скоростей. Каждая из трансмиссий обеспечивает привод на переднюю ось.
Размеры и вес кузова:
- длина – 4 м, 62 см;
- ширина – 1 м, 84 см;
- высота – 1 м, 63 см;
- колесная база – 2 м, 73 см;
- масса – 1 т, 425 кг.
- максимальная скорость – 190 км/ч.
- разгон 0-100 км – 11 сек.
Старт продаж, комплектации и цены
По сообщениям СМИ, FAW-Volkswagen заявляла о готовности к продажам кроссоверов Jetta VS7 в конце 2019 года, но в дело вмешалась пандемия. Сейчас обстановка наладилась, работа кипит.
Стоимость машины превышает 800 тысяч рублей, в переводе на американские деньги – 11,5 тысяч долларов. Самая дорогая версия оценивается более чем в миллион рублей.
Всего у «семерки» три вида комплектаций:
- Origin
- Respect
- Status
В настоящее время Jetta VS7 считается эксклюзивным товаром для китайского рынка, и расширять ареал его распространения производитель не планируется.
Основные конкуренты Jetta VS
Соперниками Jetta VS аналитики часто называют Skoda Octavia («Шкода Октавиа»), а также седаны Kia Cerato («Киа Церато»), Toyota Corolla («Тойота Королла»). Эти тачки находятся в одном ценовом диапазоне, у них очень много общего в технических возможностях силовых установок и в дизайне. Ниже мы представляем небольшой сравнительный анализ двух самых явных конкурентов Skoda Octavia vs Volkswagen Jetta. Не претендуем на истину в последней инстанции, но советуем внимательнее присмотреться к нашей экспресс-аналитике.
Сравнение Volkswagen Jetta VS и Skoda Octavia
В поединке между Skoda Octavia vs Volkswagen Jetta победитель выявлялся по разным параметрам. Не будем загружать вас цифрами и сравнительными таблицами, выдадим простой расклад:
- По разгону, расходу топлива, максимальной скорости «чех» превосходит «китайского немца», пусть и незначительно.
- По мощности моторов противоборствующим сторонам можно засчитать боевую ничью, а вот по приводам опять перевес у «Шкоды».
- Зато у «Джетты» лучше дела обстоят с дорожным просветом и с мягкостью подвески, обеспечивающих комфортность при передвижении по не самым ровным дорогам.
- «Шкода» внешне смотрится агрессивнее, брутальней. «Чех» выше и шире «немца», но короче. Багажный отсек вместительнее у «Фольксвагена».
- «Чешский» интерьер более современный.
Вот такой маленький отчет о «матче» Jetta 5 VS против Octavia A5. В конце концов, выводы делать вам. И выбирать нужный вам автомобиль, соответственно, тоже.
Отзывы потребителей
Судя по комментариям в интернете, российский потребитель оценивает «Джетту» чисто теоретически. Слишком немногим нашим соотечественникам удалось за эти годы обзавестись новинкой китайского автопрома. К тому же, этот представитель автотехнического семейства не так уж долго находится в эксплуатации с момента запуска его серийного производства.
О чем же говорят комментаторы: отмечают экономичность расхода топлива VW Jetta VS, его привлекательную наружность, отличные аэродинамические показатели, наличие множества полезных опций. Еще вспоминают о добротной оптике со светодиодами, повышенной системе безопасности. Ну, и самое главное, – это сравнительно невысокая стоимость продукции.
все автомобильные новости